Mit Wasserstoff nachgerüstete Sattelzugmaschine

Hyliko ist der erste Akteur in Frankreich, der mit Brennstoffzellen ausgestattete Lkw mit Wasserstoffantrieb zugelassen und auf die Straße gebracht hat und damit die größte Auswahl an Lkw und Zugmaschinen von 26 bis 44 Tonnen bietet.

Diese sind Teil des Hyliko-Gesamtangebots, das Folgendes umfasst: Vermietung von H2-Lkw, damit verbundene Dienstleistungen (Flottenmanagement und Überwachung der Dekarbonisierung) und Zugang zu einem grünen H2-Netz.

Die Hyliko-Zugmaschine ist ein nachgerüsteter Lkw, der aus der Umwandlung eines Verbrennungsfahrzeugs mit halber Lebensdauer in ein Wasserstofffahrzeug hervorgegangen ist, indem umweltschädliche Komponenten durch andere ersetzt wurden, die für emissionsfreien Wasserstoff geeignet sind. Er ist mit einem Leistungsmodul für anspruchsvollste Anwendungen ausgestattet, wie z. B. das Ziehen schwerer Lasten über mehrere hundert Kilometer.