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NUESTROS HÉROES DEL HIDRÓGENO
Retrato de Louis-Arnaud Péchenart - ACE Energie
Louis-Arnaud Péchenart

La transición energética está en el centro de la lucha contra el cambio climático, y el hidrógeno verde es una de las soluciones para un futuro sostenible. He aquí la historia y la visión de Louis-Arnaud Péchenart, Consultor Senior de ACE Energie.


¿En qué campo trabajabas antes de dedicarte a la consultoría medioambiental y energética, y cuál es tu función actual en ACE Energie?

Trabajé en el sector del hidrógeno en Atawey. Fue una experiencia formativa para mí, porque me sensibilizó sobre las cuestiones medioambientales y el potencial del hidrógeno. También fue decisiva en mi carrera posterior, ya que me permitió cuestionar la pertinencia de las soluciones de hidrógeno y determinar los contextos en los que son más adecuadas.

Hoy soy consultor senior en ACE Energie. Nuestra misión principal es apoyar a nuestros clientes en sus retos relacionados con la energía y el clima, por ejemplo en la definición de una estrategia de descarbonización o en la optimización de su rendimiento energético. También exploramos cuestiones normativas, como el EU-ETS, el mercado europeo de derechos de emisión de carbono. Ayudamos a nuestros clientes a encontrar las mejores soluciones, por ejemplo comparando las soluciones de hidrógeno descarbonizado con otras opciones como las baterías, los biocombustibles o el gas renovable. En la industria siderúrgica en concreto, ayudamos a un cliente a determinar la mejor solución para sustituir el carbón, comparando el gas natural y el hidrógeno. En resumen, trabajamos con nuestros clientes en cuestiones complejas para acelerar la transición ecológica.


Peter Parker se convirtió en Spiderman tras ser mordido por una araña radiactiva como héroe del hidrógeno, ¿qué te llevó a especializarte en el asesoramiento sobre soluciones energéticas y climáticas, en particular el hidrógeno?

Mi «picadura de araña» fue mi creciente concienciación sobre el cambio climático durante mi etapa en Atawey, sobre todo a través de mis conversaciones con el Director Técnico, Pierre-Jean Bonnefond. Estas conversaciones me permitieron ampliar mi visión de estas cuestiones.

Lo que me llevó a especializarme en el asesoramiento sobre clima y energía fue el potencial del hidrógeno, que me parecía prometedor, pero sólo para determinados usos. A veces el hidrógeno no es relevante porque hay soluciones alternativas más competitivas. Por eso trabajo ahora como consultor: quiero identificar las mejores soluciones para alcanzar los objetivos de descarbonización de Francia.


Batman lucha contra el Joker, Peter Pan contra el Capitán Garfio... ¿cuáles son las mayores dificultades que encuentras en tu trabajo diario como consultor medioambiental en ACE Energie?

Nuestro enemigo es el paso del tiempo. Estamos en una carrera contrarreloj frente al calentamiento global. Disponer de más tiempo nos permitiría hacer más cosas, ayudar a más personas y empresas a planificar estrategias a largo plazo, lo que nos permitiría gestionar mejor una situación compleja.


En tu opinión, ¿es el hidrógeno una de las soluciones de futuro para un medio ambiente sostenible?

El hidrógeno es un tema importante en la política de transición energética de Francia. Hoy en día, todas las soluciones se ponen en liza para determinar, en cada caso, cuál es la más eficaz económicamente, la de menor impacto medioambiental y la más adecuada.

Mi mantra es dar prioridad al uso del hidrógeno para la descarbonización, porque algunos sectores no tienen ninguna alternativa real para alcanzar el carbono cero. Por ejemplo, en la industria siderúrgica, hay dos opciones: la captura y almacenamiento de carbono o el uso de hidrógeno.


En tu opinión, ¿cuáles son los retos a los que se enfrenta el mercado del hidrógeno?

Si tuviera que elegir sólo tres, diría

  • Priorizar los usos: Es crucial determinar los sectores en los que el hidrógeno es más relevante, dadas las futuras limitaciones energéticas, y centrar los esfuerzos en estas áreas.
  • Financiar adecuadamente este ecosistema: Se necesita una inversión sustancial en investigación, desarrollo e infraestructuras para hacer del hidrógeno una solución viable.
  • Garantizar la aceptabilidad social: Es importante garantizar que el hidrógeno sea aceptado por el público y que las industrias confíen en él, concienciando sobre sus ventajas y abordando las preocupaciones.


¿Por qué destaca ACE Energie en el campo de la energía y el clima, especialmente en la promoción del hidrógeno como alternativa a los combustibles fósiles?

En ACE Energie, adoptamos un enfoque holístico. Analizamos todas las oportunidades. Nuestra experiencia técnica y nuestro compromiso con la lucha contra el calentamiento global son muy importantes para nosotros, y siempre abordamos las cuestiones a través de este prisma, que es la identidad de la empresa.

No nos conformamos con promover el hidrógeno como alternativa, sino que estudiamos la relevancia medioambiental de las soluciones disponibles en relación con las demás. Nuestras recomendaciones se centran y se centrarán siempre en las soluciones de descarbonización más relevantes en función de las necesidades específicas de nuestros clientes.


Si fueras un superhéroe, ¿quién serías?

Si fuera un superhéroe, sería Flash en mi trabajo. Para mí, el problema es el tiempo. En la lucha contra el cambio climático, la capacidad de Flash de pensar rápido, correr rápido, producir rápido y trabajar más sería una buena metáfora de mi compromiso de intentar acelerar la transición energética. Estoy trabajando para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones en plazos muy ajustados. Cuanto más tiempo pasa, más te das cuenta de que realmente es una carrera contrarreloj.


Para concluir, ¿qué mensaje clave te gustaría transmitir a quienes tratan de comprender la importancia del hidrógeno y otras soluciones energéticas en la transición hacia una economía descarbonizada?

Para concluir, el hidrógeno forma parte de un conjunto de soluciones energéticas cruciales para nuestro futuro, con el fin de que la transición energética sea un éxito, teniendo en cuenta al mismo tiempo los imperativos medioambientales y económicos. Hago un llamamiento a todos los implicados para que colaboren en la búsqueda de las mejores soluciones para combatir el calentamiento global. No debemos cerrar ninguna puerta ni precipitarnos en la búsqueda de soluciones. Es importante tomarse el tiempo necesario para identificar los retos y las oportunidades asociados a todas las soluciones, y ser una fuerza motriz en esta transición.

Es fácil esperar y ver lo que hacen los demás, pero es más difícil y gratificante ver a un fabricante tomar la iniciativa de adoptar una solución porque ha demostrado ser pertinente, aunque ello implique asumir riesgos y adelantarse un poco a los acontecimientos.

Thibault Léonard - Moviatech
Thibault Léonard

Todo héroe tiene una historia extraordinaria. Ésta es la de Thibault Léonard, ingeniero y jefe de proyectos de hidrógeno en Moviatech, que lleva en el hidrógeno desde el principio de su carrera.

¿Por qué te interesaste por el hidrógeno?

Como apasionado de los coches, hice mis estudios en una escuela de ingeniería de automoción y me especialicé en nuevas energías y medio ambiente. Luego, hace dos años, empecé mi carrera en Moviatech en un proyecto de hidrógeno.

Peter Parker se convirtió en Spiderman tras la picadura de una araña radiactiva; ¿qué te picó a ti con el hidrógeno?

Mi encuentro con Moviatech. Y sobre todo con Sylvain Jourdy, director general de Moviatech, que me presentó su proyecto: ¡fue su visión la que me inspiró! Conocía el hidrógeno, por supuesto, y las perspectivas que abría esta nueva tecnología para la movilidad. El motor de combustión interna ha alcanzado sus límites en términos de aceptabilidad medioambiental. También existen los vehículos eléctricos de batería, pero si queremos reducir la huella de carbono del transporte, debemos mirar hacia el hidrógeno.Lo que me interesó de Moviatech fue el enfoque centrado en el usuario, haciendo todo lo necesario para facilitar la adopción y eliminar barreras, lo que permitirá que el hidrógeno sea utilizado por todos.

Batman tiene al Joker, el Zorro al sargento García... ¿contra qué luchas?

Contra las ideas preconcebidas y las barreras asociadas al hidrógeno. Intento hacer correr la voz y transmitir lo que creo: ¡el hidrógeno ya se puede utilizar! Hay proyectos en marcha, es operativo: lo demostramos recorriendo Francia en un coche de hidrógeno en 2020. ¡Hay gente que ni siquiera sabe que los vehículos de hidrógeno ya circulan por las carreteras! Por eso Moviatech intenta hacer todo lo que puede en materia de educación, ya que la tecnología sigue siendo relativamente desconocida. Hay que volver a explicar que los vehículos son eléctricos, que el hidrógeno se almacena como gas, que no es peligroso...

¿Es el hidrógeno el futuro?

Moviatech está convencida de que es una solución de futuro, para determinados usos: vehículos pesados, viajes de larga distancia, ...Lo más importante realmente es que el hidrógeno sea lo más ecológico posible, porque el logro final es, por supuesto, utilizar hidrógeno sin carbono.‍

¿Por qué tu empresa es pionera en su campo?

En Moviatech queremos hacer la vida lo más fácil posible a los usuarios de vehículos de hidrógeno y eliminar las limitaciones que puede suponer la conducción de estos vehículos. Los vehículos de hidrógeno reproducen todas las ventajas de los vehículos de motor de combustión (autonomía, tiempo de repostaje) y de los vehículos eléctricos de batería (silenciosos, limpios), pero debemos simplificar toda la logística que conlleva su repostaje.‍

Como aficionado a los coches, ¿qué acontecimiento relacionado con el hidrógeno te haría más ilusión ver?

En las carreras de coches de resistencia, ya estamos viendo grandes iniciativas. Green GT va a competir con un vehículo de hidrógeno en las 24 Horas de Le Mans. GCK va a participar en el Dakar Ralley con un vehículo de hidrógeno. Ver una carrera especializada con vehículos exclusivamente de hidrógeno sería un paso realmente fantástico.

Phil Sharp - Genevos
Phil Sharp

Todo héroe tiene una historia extraordinaria: ésta es la de Phil Sharp, Director Técnico y Cofundador de Genevos, que lleva trabajando en el campo del hidrógeno desde 2015.‍

¿Puedes decirme en qué campo trabajabas antes de dedicarte al hidrógeno?

Soy ingeniero mecánico de formación, especializado en materiales compuestos. He trabajado en el sector de las turbinas eólicas, pero sobre todo he sido patrón de regatas oceánicas en solitario antes de dedicarme al hidrógeno.

Peter Parker se convirtió en Spiderman tras la picadura de una araña radiactiva; ¿a ti qué te picó con hidrógeno?

El deseo de navegar sin emitir CO2. Mi viaje hacia las emisiones cero empezó en 2005, cuando participé en la regata en solitario Mini Transat de Francia a Brasil (el "Mini" es un yate de regatas de 21 pies). Unos días antes de la salida, se averió el generador que suministra electricidad a todo el barco. Tuve que encontrar rápidamente una solución fiable y sostenible. Decidí instalar paneles solares que monté en fregonas de Leroy Merlin. Acabé cuarto de 84 participantes y el mío fue el único barco que navegó las 4.000 millas náuticas sin utilizar combustibles fósiles. ¡Fue una experiencia muy enriquecedora! Más adelante, nuestro equipo lanzó un proyecto de emisiones cero llamado OceansLab, con la vuelta al mundo en solitario y sin escalas, la Vendée Globe 2024, como punto culminante. El hidrógeno era la solución porque las baterías eran demasiado grandes y pesadas. Así que empezamos a desarrollar un módulo de energía de hidrógeno. Y, de hecho, durante el diseño del sistema de energía eléctrica de hidrógeno, vimos que no había pérdida de rendimiento en comparación con los generadores convencionales de combustibles fósiles.En 2024, queremos ser el primer barco de regatas que termine la Vendée Globe sin combustibles fósiles a bordo. Será una demostración significativa de las capacidades de la tecnología del hidrógeno y, sobre todo, esta nueva práctica podría reproducirse para ayudarnos a ganar colectivamente la carrera contra el carbono.

Batman tiene al Joker, el Zorro tiene al sargento García... ¿contra qué luchas?

Me gustaría mucho que abandonáramos rápidamente el paradigma del motor de combustión. Nos hemos dado cuenta de que la industria marítima está muy retrasada en términos de transición energética en comparación con otros campos y, sin embargo, representa el 3% de las emisiones [mundiales] de gases de efecto invernadero. ¡Eso es más que la aviación!

¿Es el hidrógeno el futuro?

Por supuesto, el hidrógeno tiene un brillante futuro por delante, aunque para alcanzar nuestros objetivos de emisiones cero serán necesarias varias soluciones. De hecho, incluso diría que el hidrógeno no es el futuro, sino el presente: si queremos empezar a actuar hoy, el hidrógeno es realmente la respuesta.

¿Por qué tu empresa es pionera en su campo?

Para apoyar realmente a nuestros clientes en su transición energética, Genevos ofrece un servicio integral. Además de suministrar una pila de combustible de hidrógeno certificada para uso marítimo y comercial, también ofrecemos servicios de ingeniería, como el diseño, la optimización del coste total de propiedad (TCO) o del peso, la gestión de la energía y el diseño técnico de buques propulsados por gas.

Si tuvieras un superpoder, ¿cuál sería?

¡Cambiaría todas las estaciones de servicio de combustibles fósiles por estaciones de hidrógeno!

MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL HIDRÓGENO
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Buque de hidrógeno: navegando hacia un futuro marítimo más ecológico

En la búsqueda de soluciones ecológicas, el concepto del barco de hidrógeno ofrece un faro de esperanza. Aprovechando el poder del hidrógeno renovable, estos barcos prometen revolucionar el transporte marítimo.

Surcando la ola de hidrógeno

Los combustibles fósiles han impulsado a los barcos durante siglos. Pero las cosas están cambiando a medida que el barco de hidrógeno navega a la vista. Estos barcos H2, propulsados por hidrógeno renovable, están cobrando impulso a medida que la industria marítima busca alternativas más ecológicas.

Anatomía de un barco de hidrógeno

Un barco de hidrógeno, o barco de hidrógeno, es muy parecido a cualquier otro barco, excepto por una diferencia fundamental: su fuente de energía. Estos barcos funcionan con hidrógeno, que se almacena en pilas de combustible que convierten el gas en electricidad para alimentar el buque.

La ciencia detrás del buque propulsado por hidrógeno

Los barcos alimentados con hidrógeno utilizan celdas de combustible de membrana de intercambio de protones. Aquí, el hidrógeno y el oxígeno se combinan, generando electricidad y liberando agua, lo que hace que esta fuente de energía sea potente y ecológica.

El nacimiento del barco de hidrógeno

El concepto de un barco que funcione con hidrógeno no es nuevo. El potencial del hidrógeno como fuente de combustible para los viajes marítimos se descubrió hace décadas. Pero solo recientemente la tecnología ha permitido una implementación práctica y sostenible.

Hidrógeno: una fuente de energía renovable

El hidrógeno renovable, derivado de fuentes sostenibles como la energía eólica y solar, está allanando el camino hacia un transporte marítimo limpio. Su producción se alinea con la tendencia de la energía renovable y ofrece una vía factible para descarbonizar la industria naviera.

Ventajas del barco de hidrógeno

Los barcos de hidrógeno ofrecen varias ventajas, que incluyen cero emisiones de gases de efecto invernadero, una mayor eficiencia energética y el potencial de producción de hidrógeno renovable.

Desafíos que enfrentan los barcos de hidrógeno

A pesar de su potencial, los barcos alimentados con hidrógeno se enfrentan a desafíos como el almacenamiento de hidrógeno, problemas de seguridad y altos costos iniciales. Superar estas barreras será crucial para la adopción generalizada de los barcos de hidrógeno.

Casos prácticos: barcos de hidrógeno en acción

Varios proyectos pioneros en todo el mundo están demostrando la viabilidad de los barcos de hidrógeno, demostrando su eficiencia operativa y sus beneficios ambientales.

Perspectivas de futuro: navegando hacia una industria marítima impulsada por hidrógeno

El futuro parece prometedor para los barcos de hidrógeno. Con los avances en la producción de hidrógeno renovable y la tecnología de pilas de combustible, el sueño de una industria marítima sin emisiones está al alcance de la mano.

remolque de hidrógeno
Tráiler sobre el hidrógeno: dando rienda suelta al futuro de las soluciones de energía móvil

Explore el auge del remolque de hidrógeno, una encarnación de soluciones energéticas versátiles y sostenibles impulsadas por hidrógeno renovable. Descubra la mecánica, las ventajas y los desafíos a medida que profundizamos en el potencial transformador de los remolques impulsados por hidrógeno. Únase a nosotros para imaginar un futuro en el que la movilidad y la energía limpia converjan, redefiniendo la forma en que alimentamos nuestro mundo en movimiento.

Presentamos el tráiler de hidrógeno

En una era que exige soluciones energéticas sostenibles, el remolque de hidrógeno se destaca y marca el comienzo de una revolución sobre ruedas. Estas centrales eléctricas móviles, alimentadas con hidrógeno renovable, ofrecen una respuesta versátil y ecológica a nuestras crecientes necesidades energéticas.

El principio de funcionamiento de un tráiler H2

Un remolque H2 funciona a través de un sistema de pila de combustible. Es aquí donde se produce la magia de la transformación: el hidrógeno y el oxígeno participan en una reacción electroquímica, producen electricidad y agua, alimentan el remolque y dejan una huella ecológica.

El tráiler impulsado por hidrógeno: un salto adelante

Al reemplazar los generadores diésel tradicionales, los remolques impulsados por hidrógeno ofrecen una solución energética que es a la vez potente y limpia. Producen cero emisiones, lo que reduce la huella de carbono y, al mismo tiempo, garantiza un funcionamiento eficiente y fiable.

Hidrógeno renovable: alimentando el futuro

El hidrógeno renovable es el elemento vital de estos innovadores remolques de hidrógeno. Como fuente de energía limpia y abundante, desempeña un papel crucial para impulsarnos hacia un futuro sostenible en el suministro de energía móvil.

Desentrañando la funcionalidad de un remolque de pila de combustible

El núcleo de un remolque de pila de combustible es su pila de combustible de hidrógeno. Esta maravilla tecnológica extrae hidrógeno y oxígeno, organiza una reacción electroquímica y produce electricidad. Lo que queda es agua, lo que convierte a este proceso en un paradigma de producción de energía verde.

Ventajas y obstáculos de un remolque que funciona con hidrógeno

Los remolques que funcionan con hidrógeno prometen una serie de beneficios ambientales y operativos, desde la reducción de emisiones hasta opciones de despliegue versátiles. Sin embargo, el camino hacia su adopción generalizada está marcado por desafíos, desde la producción y el almacenamiento de hidrógeno hasta los requisitos de infraestructura.

El impacto de una unidad móvil alimentada con hidrógeno

Las unidades móviles alimentadas con hidrógeno no son solo una innovación tecnológica, sino que representan un cambio radical en la forma en que abordamos la energía portátil. Aprovechando el potencial del hidrógeno renovable, nos impulsan hacia un futuro en el que la movilidad y la sostenibilidad converjan.

Conclusión

El remolque de hidrógeno representa un avance emocionante hacia soluciones de energía verde y móviles. A medida que afrontamos los desafíos y aprovechamos las posibilidades, presenciamos el desarrollo de una nueva era, en la que el hidrógeno renovable alimenta nuestros viajes y la sostenibilidad guía nuestro progreso.

locomotora de hidrógeno
Locomotora de hidrógeno: propulsando las vías del mañana

Descubra el auge de las locomotoras de hidrógeno, un símbolo de una movilidad más limpia, y adéntrese en la intrincada mecánica, la transición del diésel y el papel del hidrógeno renovable. Esta guía desentraña el funcionamiento de las locomotoras de pila de combustible y, al mismo tiempo, aborda las perspectivas, los desafíos y el impacto transformador de las locomotoras alimentadas con hidrógeno en el ámbito del transporte ferroviario. A medida que avanzamos en esta ola de innovación, visualicemos un futuro en el que nuestras vías nos lleven hacia horizontes más ecológicos y sostenibles.

El amanecer de la locomotora de hidrógeno

Impulsada por la innovación, la locomotora de hidrógeno se perfila como la nueva cara del transporte ferroviario sostenible. Propulsada por hidrógeno renovable, marca un capítulo prometedor en nuestra búsqueda de una movilidad más limpia y ecológica.

Comprender la mecánica de una locomotora H2

Una locomotora H2 es una proeza de ingeniería de vanguardia. En su núcleo, una pila de combustible de hidrógeno combina hidrógeno y oxígeno para generar electricidad, lo que impulsa las ruedas de la locomotora hacia adelante y no deja nada más dañino que el vapor de agua.

La transición de locomotoras diésel a locomotoras propulsadas por hidrógeno

Al reemplazar los motores diésel tradicionales, las locomotoras impulsadas por hidrógeno ofrecen una solución más limpia y sostenible. No emiten contaminantes, lo que promete una reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero y, al mismo tiempo, proporcionan la potencia y el rendimiento necesarios para mantener nuestros trenes en funcionamiento.

Hidrógeno: el combustible verde que impulsa nuestras locomotoras

El hidrógeno renovable es la fuerza motriz detrás de cada locomotora de hidrógeno. Esta fuente de energía limpia y disponible en abundancia constituye la columna vertebral de una nueva era de transporte ferroviario sostenible, y desempeña un papel fundamental en nuestros esfuerzos por reducir el calentamiento global.

Desglosando el funcionamiento de una locomotora de pila de combustible

Una locomotora de pila de combustible funciona según un principio simple pero ingenioso: combina hidrógeno y oxígeno dentro de una pila de combustible para producir electricidad, y el único subproducto es el agua. Es una maravilla tecnológica que está redefiniendo los límites de la movilidad sostenible.

Locomotoras que funcionan con hidrógeno: perspectivas y desafíos

Si bien las locomotoras que funcionan con hidrógeno ofrecen una serie de beneficios ambientales, su adopción generalizada no está exenta de desafíos. Desde las necesidades de infraestructura hasta la producción de combustible, hay mucho que tener en cuenta a medida que avanzamos en este camino ecológico.

Motor de tren alimentado con hidrógeno: un punto de inflexión para el transporte ferroviario

El motor de tren alimentado con hidrógeno no es solo un avance tecnológico; es un punto de inflexión para la industria del transporte ferroviario. Al aprovechar el hidrógeno renovable, allana el camino para un futuro más ecológico y sostenible.

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