Mehr über Wasserstoff

Es ist nicht immer einfach, sich im Thema Wasserstoff zurechtzufinden! Deshalb haben wir einige Informationen zusammengestellt, um Ihnen die Sache zu erleichtern.

TOOLS, DIE IHNEN HELFEN
Simulator
Schätzen Sie die CO2-Einsparungen in unserem Simulator
Dieser Simulator wurde entwickelt, um Ihnen erste Inputs für die Bewertung der Dekarbonisierung Ihres Unternehmens zu liefern. Er verwendet Standarddaten, ideal für eine erste Bewertung.
Schätzen Sie meinen CO2 Einsparungen
Hydrogen map
Finden Sie Wasserstofftankstellen auf der ganzen Welt
Wir sammeln Informationen von verschiedenen Websites, um anzuzeigen, wo sich die Wasserstofftankstellen auf der ganzen Welt befinden.
Karte der Tankstellen ansehen
Product list
Entdecken Sie auf dem Markt bekannte Wasserstoffgeräte
Wir haben Informationen über bekannte, auf dem Markt erhältliche Wasserstoffgeräte zusammengestellt, um Ihnen ein umfassenderes Verständnis des Wasserstoffmarktes zu vermitteln.
Siehe Wasserstoffausrüstung
UNSERE WASSERSTOFFHELDEN
Nolwenn Belleguic - Lhyfe
Nolwenn Belleguic

Jeder Held hat eine außergewöhnliche Geschichte - hier ist die von Nolwenn Belleguic, stellvertretende Geschäftsführerin und Leiterin der Personal- und Kommunikationsabteilung von Lhyfe, die seit vier Jahren im Bereich Wasserstoff arbeitet.

Peter Parker wurde nach dem Biss einer radioaktiven Spinne zu Spiderman; was hat Sie mit Wasserstoff gebissen?

Es war Matthieu Guesné, unser CEO, mit dem ich das Glück hatte, Lhyfe zu gründen. Damals kannte ich mich mit Wasserstoff nicht wirklich aus, aber ich war wie er bereit, für die Zukunft meiner Kinder zu kämpfen. Sein Projekt, seine Ansichten über Energie, sein Mut und sein Optimismus haben mich sofort überzeugt. Vier Jahre später engagiere ich mich mehr denn je in einem echten Kampf, um endlich den Weg für ein sauberes und tugendhaftes Energiemodell zu ebnen, insbesondere mit Wasserstoff.

Es wird viel über die technischen Fortschritte im Bereich Wasserstoff gesprochen, aber welche Rolle spielt die Kommunikation bei all dem?

Unsere Rolle ist äußerst wichtig. Wasserstoff ist immer noch wenig oder schlecht verstanden, während die Rolle, die er bei der Energiewende spielen kann, erheblich ist. Es liegt also an uns, dieses neue Thema zugänglich und verständlich zu machen und alles zu tun, damit sich die erneuerbare Wasserstoffindustrie massiv und schnell entwickeln kann. Massiv, weil wir unbedingt alles, was CO2-Emissionen erzeugt, durch saubere Lösungen ersetzen müssen. Rasch, weil wir angesichts der Herausforderungen schnell handeln müssen. Unsere Arbeit besteht darin, Wasserstoff und seine Verwendung auf einfache Weise zu erklären, damit sich jeder mit dem Thema vertraut machen, es verbreiten und zu einem Akteur der Veränderung werden kann. Je einfacher wir es machen, darüber zu sprechen, desto mehr wird es uns gelingen, es zu einem Alltagsthema zu machen. Unsere Aufgabe besteht auch darin, die Entscheidungsträger und die breite Öffentlichkeit in einem Energiesektor zu informieren, in dem Greenwashing zum Spiel geworden ist... Viele Betreiber geben Erklärungen und Versprechen ab, aber nur wenige vollziehen WIRKLICH einen vollständigen Wandel. Bei Lhyfe erklären wir nicht nur unsere Absichten; wir handeln.

Batman hat den Joker, Peter Pan hat Käpt'n Hook ... gegen was kämpfen Sie heute?

Ich kämpfe gegen die Trägheit, denn wir können die Dinge von heute an ändern. Wir können das Energiemodell schon jetzt revolutionieren, dank all derer, die sich entschlossen haben, die globale Erwärmung zu bekämpfen, und dank derer, die sich an die Arbeit machen. Taten. Nicht reden, sondern handeln. Wir dürfen die Dinge nicht aufschieben, nur weil sie Zeit brauchen - wir müssen jetzt handeln. Es ist ein Kampf, den wir alle führen müssen. Lhyfe spielt eine Rolle, wie alle "Helden".

Können Sie denjenigen, die mit Wasserstoff arbeiten wollen, drei Ratschläge geben?

Folgen Sie Ihrer Intuition, hören Sie auf Ihr Bauchgefühl und WAGEN SIE DEN SPRUNG!

Wann, glauben Sie, wird Wasserstoff zur Norm werden?

In einigen Regionen im Ausland wird er bereits zur Norm. Es ist bereits die Norm für Hunderte von Unternehmen, die verstanden haben, welchen Unterschied Wasserstoff machen kann. Es wird ein für alle Mal die Norm sein, wenn es selbstverständlich ist, Wasserstoff zu tanken, um in den Urlaub zu fahren und stolz zu sein, ohne die Umwelt zu verschmutzen.

Wenn Sie eine Superkraft hätten, wie würde diese aussehen?

Mit ein paar Tropfen Zaubertrank würde ich alle Ölplattformen durch erneuerbare Wasserstoffproduktionsplattformen ersetzen.

Peter Kuhn - Stellantis
Peter Kuhn

Jeder Held hat eine außergewöhnliche Geschichte - so auch Peter Kuhn, Wasserstoff-Business-Developer bei Stellantis, der sich seit 2022 mit Wasserstoff beschäftigt.

Können Sie mir sagen, in welchem Bereich Sie tätig waren, bevor Sie sich mit Wasserstoff beschäftigt haben?

Ich habe meine Karriere vor 26 Jahren bei OPEL als Transformationsingenieur für Nutzfahrzeuge begonnen, zunächst nicht mit Wasserstoff, sondern mit Elektro, um die Markteinführung von elektrischen Nutzfahrzeugen in Deutschland zu organisieren. Dann bin ich zur Wasserstofftechnologie gewechselt und wir haben festgestellt, dass das eine ganz andere Geschichte ist. Meine Aufgabe ist es heute, Wasserstoff zu fördern und vor allem die Schaffung von Wasserstoff-Ökosystemen in Europa zu begleiten.

Was gefällt Ihnen an Wasserstoff?

Es handelt sich um eine Technologie, die leistungsstark und gleichzeitig leise und ruhig ist, wenn man fährt, und mich fasziniert der Wasserkreislauf, der dadurch entsteht. Es ist ein natürliches und sauberes Element, das überall verfügbar ist (in den vernünftigen Mengen, die wir brauchen) und das wir am Ende des Prozesses ablassen. Damit dies wirklich Sinn macht, muss der verwendete Wasserstoff natürlich aus erneuerbaren Ressourcen hergestellt werden.

Batman hat den Joker, Peter Pan hat Käpt'n Hook ... gegen wen (oder was) kämpft man heute?

Das Wasserstoffprojekt bedeutet wirklich, dass man mit anderen Spielregeln bei Null anfangen muss. Alles muss neu erfunden, in Frage gestellt und angepasst werden. Daran arbeiten wir intern schon seit einigen Jahren und sind sehr weit, aber wir müssen diese Arbeit jetzt auch extern unterstützen - die Infrastruktur muss entwickelt werden, die Einstellung der Kunden muss sich ändern... Man muss daran glauben und die Leute überzeugen und antreiben!Thermische Verbrennungsmotoren werden in einigen Jahren auslaufen, bei Opel zum Beispiel im Jahr 2028. Alle wissen es, jetzt müssen wir handeln.

Warum ist Ihr Unternehmen ein Pionier in seinem Bereich?

Stellantis ist der erste Hersteller, der Wasserstoff-Nutzfahrzeuge in Europa in Serie herstellt und 2022 mit der Produktion beginnt. Im Jahr 2024 werden wir die Produktion im Werk Hordain aufnehmen, wo wir heute Transporter mit Verbrennungsmotor (Diesel) und Elektroantrieb (Batterie) herstellen.

Wenn du eine Superkraft hättest, welche wäre das? Und wenn Sie ein Superheld wären, wer würden Sie sein?

Ich würde alle auf eine Linie bringen - die Tankstellen, die Fahrzeughersteller und die Hersteller von grünem Wasserstoff -, damit Wasserstoff zur Norm wird und die Preise deutlich sinken, damit mehr Menschen auf diese Energie umsteigen.

Wer ist dein Lieblingsheld?

MacGyver. Er ist schlau und findet immer die richtige technische Lösung für die Dinge!

Laurence Grand Clément Persée
Laurence Grand-Clément

Jeder Held hat eine außergewöhnliche Geschichte, und das gilt umso mehr für unsere Wasserstoff-Helden. Dies ist die Geschichte von Laurence Grand Clément, Gründerin von Persee und seit 10 Jahren in der Welt des Wasserstoffs tätig.

Können Sie mir sagen, was Sie beruflich gemacht haben, bevor Sie in die Welt des Wasserstoffs eingetreten sind?

Nach meinem Studium bei X und Insead hatte ich eine klassische Karriere mit verantwortungsvollen Positionen in großen Konzernen in Frankreich und im Ausland. Im Jahr 2012 beschloss ich, eine neue Richtung einzuschlagen, indem ich mich am Aufbau eines Labors für die Energiewende beteiligte, dessen Aufgabe es war, über Energie auf globale Weise nachzudenken, sich von der Siloansicht nach Energieart zu lösen, um neue disziplinübergreifende und nachhaltige Lösungen zu entwickeln.

Peter Parker wurde zu Spiderman, weil er von einer radioaktiven Spinne gebissen wurde; wer hat Sie mit Wasserstoff gebissen?

In diesem Labor hatte OPEL, eines der aktiven Mitglieder, gerade sein erstes H2-Fahrzeug, den Ampera, auf die Straße gebracht und mich, wenn schon nicht vom Wasserstoff gebissen, so doch zumindest auf den Weg zu dieser Energie für Mobilität gebracht.

Als Mitglied dieser Arbeitsgruppe wurde mir schnell klar, dass es notwendig ist, über Wasserstoff in einem systemischen Ansatz nachzudenken, und so gründete ich mein eigenes Unternehmen, Persee. Ich fand sofort einen Kunden und eine Finanzierung, um die Entwicklung unseres ersten TedHy-Tools zu unterstützen, und das war der Moment, in dem ich in der Welt des Wasserstoffs wirklich Fuß fasste!

Mein erster Kunde war Enertrag, ein Hersteller von Elektrolyseuren, der die Elektrolyse zur Speicherung von Energie in seinen Windparks nutzte. In Ostdeutschland waren sie manchmal gezwungen, Windturbinen vom Netz zu nehmen, was einen Nettoverlust von ca. 20 % der Erzeugungsleistung bedeutete. Damals verfügte man zwar über die Technologie, um aus diesem überschüssigen Windstrom Wasserstoff zu erzeugen, aber man hatte noch keine Verwendungsmöglichkeiten dafür entwickelt (Abnehmer). Sie versuchten also, über die nachgelagerte Seite ihrer Produktion nachzudenken, und Persee führte eines dieser Projekte durch, um erneuerbaren Wasserstoff aus Strom zu entwickeln, der nicht in das Stromnetz eingespeist werden konnte.

Was macht Persee zu einem Pionier in seinem Bereich?

Bei Persee verfolgen wir einen systemischen Ansatz für den Aufbau von Wasserstoffinfrastrukturen. Konkret helfen wir, die folgenden Fragen gleichzeitig zu beantworten:

Wo sollten Wasserstoffinfrastrukturen eingesetzt werden?

Welche Art(en) von Infrastruktur (Technologie, Dimensionierung)?

Welcher Zeitplan?

Welcher Umfang der Infrastruktur (kurz- und mittelfristig)?

Die beiden Hauptschwierigkeiten bei der Beantwortung dieser Fragen sind der sich ständig ändernde technologische Kontext und der unsichere Markt.

Unsere Aufgabe ist es, den Entscheidungsträgern mit unserer 100%igen Wasserstoffexpertise und unserer Fähigkeit, die Funktionsweise von Wasserstofftechnologien, Wasserstofflogistik usw. bis ins Detail zu modellieren, zu helfen.

Batman hat seinen Joker, Peter Pan, Captain Hook: Gegen wen kämpfen Sie täglich?

Ich "kämpfe" gegen diejenigen, die den Status quo des Kohlenstoffs aufrechterhalten wollen, indem sie die Bewertung bestehender umweltschädlicher Anlagen bevorzugen, anstatt ihre beträchtlichen Gewinnspannen in saubere Energielösungen zu reinvestieren, auch wenn diese unsicherere finanzielle Erträge bieten. Ich weiß nicht, ob mich die Gier oder der fehlende Humanismus mehr erschreckt. Ich zögere...

Ist Wasserstoff die Zukunft?

Meiner Meinung nach gehört dem Wasserstoff eindeutig die Zukunft. Aber ich möchte Sie daran erinnern, dass wir zuerst an der :

Nüchternheit,

dann Effizienz,

dann erneuerbare Energien,

und erst dann wird erneuerbarer Wasserstoff seinen Platz finden.

Sicher ist, dass eine Null-Kohlenstoff-Zukunft ohne Wasserstoff sehr kompliziert sein wird, und eine Zukunft ohne Null-Kohlenstoff wird ebenfalls sehr kompliziert sein.

Wenn Sie ein Superheld wären, was wären Ihre Superkräfte?

Robin der Meere: Ich würde die Öl- und Gaseinnahmen an der Quelle stehlen und sie als schwimmende Perlen der Meere einsetzen (Inseln aus Windturbinen und Wasserstoffproduktion).

MEHR INFORMATIONEN ÜBER WASSERSTOFF
Wasserstoff-Taxi
Den Weg für eine grünere Zukunft ebnen: Die Revolution der Wasserstofftaxis

In einer Welt, die sich zunehmend auf den Umweltschutz konzentriert, ist das Aufkommen von Wasserstofftaxis ein Leuchtturm der nachhaltigen Innovation. "Paving the Way for a Greener Future: The Hydrogen Taxi Revolution" lädt Sie ein, die tiefgreifenden Auswirkungen dieser mit erneuerbarem Wasserstoff betriebenen Fahrzeuge zu erkunden. Von den wissenschaftlichen Grundlagen ihrer Funktionsweise bis hin zu den besonderen Merkmalen, der weltweiten Verbreitung und den wirtschaftlichen Auswirkungen entfaltet dieser umfassende Leitfaden die Geschichte einer umweltfreundlichen Revolution in der städtischen Mobilität. Begleiten Sie uns auf unserer Reise durch die Mechanismen, Herausforderungen und potenziellen Lösungen und stellen Sie sich gemeinsam mit uns eine sauberere, nachhaltigere Zukunft vor, die von der Revolution der Wasserstofftaxis angetrieben wird.


Eine Einführung in Wasserstofftaxis

Während sich die Welt mit drängenden Umweltproblemen auseinandersetzt, entwickeln sich Wasserstofftaxis zu einer effektiven Lösung. Diese umweltfreundlichen Fahrzeuge, die mit erneuerbarem Wasserstoff betrieben werden, definieren die urbane Mobilität neu - eine Fahrt nach der anderen.


Enthüllung der Wissenschaft hinter wasserstoffbetriebenen Taxis

Die Mechanik eines wasserstoffbetriebenen Taxis ist faszinierend. Es arbeitet mit einer Brennstoffzelle, die Wasserstoff in Strom umwandelt und nichts als Wasserdampf hinterlässt. Es ist eine beeindruckende Demonstration grüner Technologie in Aktion.


Merkmale, die das Wasserstofftaxi auszeichnen

Wasserstofftaxis sind nicht nur umweltfreundlich - sie sind auch effizient. Von der schnellen Betankung bis hin zu großen Reichweiten verändern diese Taxis mit ihren bahnbrechenden Eigenschaften die Verkehrslandschaft.


Erneuerbarer Wasserstoff: Der Treibstoff für das Taxi von morgen

Das Herzstück dieser Innovation ist erneuerbarer Wasserstoff. Diese reichlich vorhandene Ressource wird nutzbar gemacht und in saubere Energie umgewandelt, was einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigen Mobilität darstellt.


Wasserstofftaxis in der globalen Verkehrslandschaft

Von Europa bis Asien sind Wasserstofftaxis auf dem Vormarsch. Städte auf der ganzen Welt integrieren diese umweltfreundlichen Fahrzeuge in ihre Flotten und läuten damit eine neue Ära des umweltbewussten Pendelns ein.


Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Wasserstofftaxi-Revolution

Durch die Förderung der Infrastrukturentwicklung und die Schaffung von Arbeitsplätzen leisten Wasserstofftaxis einen positiven Beitrag zur Wirtschaft. Darüber hinaus stellen sie die Weichen für eine Zukunft, die von erneuerbaren Energiequellen dominiert wird.


Hindernisse überwinden: Die Herausforderungen und Lösungen im Bereich der Wasserstofftaxis

Der Weg in eine wasserstoffbetriebene Zukunft ist nicht ohne Hindernisse. Doch mit Innovationen in der Wasserstoffproduktion, -speicherung und -betankungsinfrastruktur bleibt das Potenzial für eine wasserstoffbetriebene Verkehrsrevolution groß.


Die Reise des Wasserstofftaxis in die Zukunft

Mit kontinuierlichen technologischen Fortschritten und einer unterstützenden Politik hat das Wasserstofftaxi eine glänzende Zukunft vor sich. Die Fahrt in Richtung nachhaltige Mobilität hat gerade erst begonnen, und das Wasserstofftaxi sitzt auf dem Fahrersitz.

Wasserstoffgabelstapler
Wasserstoff-Gabelstapler für eine nachhaltige Zukunft

Entdecken Sie das bahnbrechende Potenzial von Wasserstoff-Gabelstaplern, einem Eckpfeiler in der Entwicklung zur Nutzung erneuerbarer Energien. Erforschen Sie die komplizierte Mechanik, die Vorteile und die globalen Auswirkungen dieser Fahrzeuge auf die moderne Industrie. Von der Bedeutung des erneuerbaren Wasserstoffs bis hin zur wirtschaftlichen Stimulierung und der Bewältigung von Herausforderungen - stellen Sie sich mit uns eine Zukunft vor, in der effiziente Abläufe und Umweltbewusstsein harmonisch nebeneinander bestehen.


Einführung in den Wasserstoff-Gabelstapler

Der Wasserstoff-Gabelstapler, eine revolutionäre Entwicklung in der Logistikbranche, markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung Nutzung erneuerbarer Energien. Mit der Kraft von Wasserstoff-Brennstoffzellen bieten diese Fahrzeuge eine beeindruckende Leistung bei gleichzeitiger Umweltverträglichkeit.


Auspacken der Mechanik: Der wasserstoffbetriebene Gabelstapler

Das Herzstück des wasserstoffbetriebenen Gabelstaplers ist die Wasserstoff-Brennstoffzelle, ein leistungsstarker Energiewandler. Durch die Umwandlung von Wasserstoffgas in Elektrizität treiben diese Zellen den Gabelstapler an, wobei nur Wasser und Wärme als Nebenprodukte entstehen.


Warum sollte man sich für einen wasserstoffbetriebenen Gabelstapler entscheiden?

Der wasserstoffbetriebene Gabelstapler ist die beste Wahl, da er keine schädlichen Emissionen ausstößt, leiser arbeitet und bemerkenswert effizient ist. Er verbindet betriebliche Spitzenleistungen mit ökologischer Verantwortung - eine echte Win-Win-Lösung.


Nutzung von erneuerbarem Wasserstoff für einen umweltfreundlicheren Betrieb

Erneuerbarer Wasserstoff spielt eine entscheidende Rolle beim Antrieb dieser Gabelstapler und zeigt, wie die Industrie saubere Energiequellen für den täglichen Betrieb nutzen kann. Diese Integration unterstreicht unser Engagement für eine nachhaltige Entwicklung und die Bewahrung unseres Planeten.


Die globalen Auswirkungen von Wasserstoff-Gabelstaplern

Von geschäftigen Lagerhäusern in Asien bis hin zu riesigen Schifffahrtshäfen in Europa - Wasserstoffstapler hinterlassen weltweit ihre Spuren. Ihre zunehmende Präsenz spiegelt einen kollektiven Wandel hin zu nachhaltigeren industriellen Praktiken wider.


Treibstoff für wirtschaftliches Wachstum: Wasserstoff-Gabelstapler

Neben ihren Vorteilen für die Umwelt stimulieren Wasserstoff-Gabelstapler auch das Wirtschaftswachstum. Ihre Einführung fördert die Innovation in der Industrie, schafft Arbeitsplätze und ebnet den Weg für künftige grüne Initiativen.


Überwindung von Herausforderungen im Wasserstoff-Gabelstaplersektor

Wie bei jeder innovativen Technologie gibt es auch bei den Wasserstoff-Gabelstaplern Hürden, wie z. B. Infrastrukturanforderungen, Anfangskosten und die öffentliche Wahrnehmung. Doch wenn wir weiter innovieren und aufklären, werden diese Herausforderungen den immensen Vorteilen weichen, die diese Geräte bieten.


Ein Blick in die Zukunft: Wasserstoff-Gabelstapler

Mit ständigen Fortschritten in der Technologie und politischer Unterstützung sind Wasserstoff-Gabelstapler in der Lage, die Logistikbranche zu revolutionieren. Während wir auf diesem Weg voranschreiten, bleiben wir hoffnungsvoll für eine Zukunft, in der Nachhaltigkeit die Norm ist, nicht die Ausnahme.

Wasserstoff-Tankstellen
Was gibt es über Wasserstofftankstellen zu wissen?

Um die Tanks von sauberen, emissionsfreien Fahrzeugen wie Autos, Gabelstaplern, Traktoren, Bussen, Lastwagen, Müllfahrzeugen, Booten, Zügen usw. zu füllen, müssen die Tankstellen mit Wasserstoff versorgt werden, der aufbereitet, komprimiert und von einer Produktionsstätte angeliefert wird.


Tanken von Wasserstoff, so einfach und schnell wie das Tanken von Benzin

Lassen Sie uns zunächst hervorheben, was sich nicht ändert! Das Betanken eines Mirai-Neuwagens an einer Wasserstofftankstelle ist genauso einfach wie das Betanken eines herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotor. Nur die Betankungseinheit ist wirklich anders - Wasserstoff wird in Kilogramm statt in Litern abgefüllt, aber alles andere ist ähnlich. Pumpe, Zapfpistole, Terminal-Tastatur und Informationsbildschirm sind geblieben, und vor allem die Ladezeit ist nicht anders - in weniger als fünf Minuten ist der Tank voll, und der Mirai kann wieder rund 650 Kilometer weit fahren.


Blick hinter die Kulissen einer Wasserstofftankstelle

Bevor eine Wasserstofftankstelle Treibstoff ausgeben kann, muss sie mehrere Prozesse durchlaufen:

  • Zunächst muss der Wasserstoff in Flaschenregalen, Tanks oder Schlauchanhängern gelagert werden,
  • Er muss komprimiert werden (auf 500 bar bei Fahrzeugen, die mit 350-bar-Wasserstoff betrieben werden, und auf 900 bar bei Fahrzeugen, die mit 700-bar-Wasserstoff betrieben werden, was vom Fahrzeugtyp abhängt),
  • Anschließend muss er in so genannten Puffertanks gespeichert werden.
  • Vor der Verteilung muss der Wasserstoff mit Hilfe eines Wärmetauschers und einer Kälteanlage (nur bei 700-bar-Tankstellen) abgekühlt werden.
  • Erst dann kann der Wasserstoff über den Schlauch und die Zapfpistole der Zapfsäule in einen Tank gefüllt werden.

Die Infrastruktur der Wasserstofftankstellen wird oberirdisch errichtet und ist einfach zu installieren, zu reparieren und aufzurüsten.


Wer installiert Wasserstofftankstellen?

Neben Entwicklern und Betreibern von Tankstellen - die ihr Angebot diversifizieren und saubere Mobilität mit Wasserstoff fördern - können auch Kommunen, Unternehmen, Hersteller oder Betreiber von Fahrzeug-/Busflotten eigene Wasserstofftankstellen zur Betankung ihrer Flotte installieren. Einige dieser privaten Betreiber öffnen ihre Tankstellen auch für die Öffentlichkeit.

In einigen Gebieten wurden Ökosysteme eingerichtet, um gemeinsam Stationen zu entwickeln, die den Bedürfnissen aller lokalen Nutzer gerecht werden.


Was bieten die derzeitigen Wasserstofftankstellen?

Das Angebot einer Wasserstofftankstelle kann anhand einiger weniger Hauptkriterien definiert werden:

  • Druck: 350 bar und/oder 700 bar (oder 35 und/oder 70 MPa). Einige Wasserstofftankstellen liefern nur 350 bar, andere nur 700 bar, wieder andere beides.
  • Speicherkapazität: Diese reicht von einigen Kilos - für die Versorgung einer kleinen Kleinwagenflotte - bis zu mehreren Tonnen Wasserstoff pro Tag für die Betankung von Lastwagen, Booten, Flugzeugen, Zügen usw.
  • Durchflussmenge: Die Betankungszeit hängt von der Durchflussrate der Tankstelle, dem Fahrzeug und dem Betankungsprotokoll des Fahrzeugs ab.

Ein Zeichen dafür, dass der Sektor bereits ausgereift ist, ist die Tatsache, dass es eine Norm für Wasserstofftankstellen gibt - die Norm SAE J2601 legt das Protokoll und die Verfahrensgrenzen für die Versorgung von leichten Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen mit Wasserstoff fest.


Wo gibt es die ersten Wasserstofftankstellen?

Frankreich, das in seinem Wasserstoffplan die Einrichtung von mehr als 100 Wasserstofftankstellen bis 2023 vorsieht, muss sein Netz beschleunigen, damit Privatpersonen und Gewerbetreibende ihre Fahrzeuge innerhalb eines Zeitrahmens betanken können, der mit den Plänen der Fahrzeughersteller und Kraftstofflieferanten übereinstimmt.

Siehe die gemeinsame Karte der Stationen‍

UNSERE WEISSBÜCHER

Hydrogen flyer
EP1 Hydrogen vehicle
Hydrogen usages
TESTIMONIALS
Elisabeth Ausimour
Manitou Group
Lhyfe Heroes c’est la vie. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempo...
Read article
Peter Kuhn
Stellantis
Claire et Manon sont trop sympa. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit...
Read article
Chloé Zaied
Hynova and Ephyra
Au top, ne travaillent jamais dans l’urgence :) Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing...
Read article