Combustible dual de hidrógeno H2ICED
Uso diario de H2 | 5-15 kg por vehículo |
Control del motor | Control del motor del sistema de hidrógeno (ECU) y sistemas de seguridad |
Hidrógeno a bordo | Adición de almacenamiento de hidrógeno a bordo 350 Bar EC79 aprobado |
Descripción
El principal producto de ULEMCo es un enfoque de combustible dual de hidrógeno único a nivel mundial, H2ICED®, que permite mezclar hidrógeno con diésel directamente en un motor convencional, suministrado a través de tanques de gasolina a bordo, en volúmenes que desplazan entre el 30% y el 70% de la energía de diesel.
Esto proporciona un ahorro directo de emisiones de CO2 en el tubo de escape basado en el uso comparativo de hidrógeno sin emisiones de carbono en lugar de diésel.
Para vehículos existentes o nuevos (incluidos LGV, HGV, especialistas, todoterreno y equipos de construcción)
Hasta un 40% de reducción de emisiones de carbono
Características técnicas
Uso diario de H2 | 5-15 kg por vehículo |
Control del motor | Control del motor del sistema de hidrógeno (ECU) y sistemas de seguridad |
Hidrógeno a bordo | Adición de almacenamiento de hidrógeno a bordo 350 Bar EC79 aprobado |
Acerca del vendedor
ULEMCo
Liverpool, UK
ULEMCo Ltd es la primera empresa del mundo de conversión de vehículos comerciales a hidrógeno, que permite a los propietarios de flotas y vehículos comerciales acceder al combustible de hidrógeno de emisiones cero, como parte de sus estrategias para reducir las emisiones de carbono relacionadas con el transporte.
ULEMCo tiene su sede en Liverpool (Reino Unido) y se fundó en 2014 para comercializar su capacidad única en tecnología de hidrógeno para convertir vehículos comerciales y vehículos utilitarios especializados, como camiones de basura, camiones de limpieza y barredoras, para que funcionen con hidrógeno. Esto se consigue utilizando la tecnología de la empresa para el combustible dual de hidrógeno, o aplicando los conocimientos y la experiencia en el desarrollo de vehículos con motor de emisiones cero y la integración de pilas de combustible de hidrógeno.
Sólo en el Reino Unido circulan casi medio millón de camiones pesados, todos los cuales deben descarbonizarse para 2050. La tecnología de baterías eléctricas no es práctica para la mayoría de estos vehículos debido a las demandas de potencia y al ciclo de trabajo, mientras que el hidrógeno, con su rápido repostaje y su mayor densidad energética, es una opción mejor. Utilizar hidrógeno en lugar de combustibles convencionales permite a las flotas comerciales beneficiarse de una huella de carbono reducida, sin dejar de tener la capacidad de autonomía completa de los vehículos diésel estándar.
Junto con varios socios, ULEMCo ya presta apoyo a una flota de vehículos a través de una serie de centros de hidrógeno en el Reino Unido, y está ampliando rápidamente su capacidad para proporcionar «conversión de flotas a hidrógeno» en todo el mundo.
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