H2ICED - Double carburant
Utilisation quotidienne de H2 | 5-15 kg par véhicule |
Contrôle du moteur | Contrôle du moteur du système à hydrogène (ECU) et systèmes de sécurité |
Hydrogène embarqué | Ajout de stockage d'hydrogène embarqué 350 Bar EC79 approuvé |
Description
Le principal produit d'ULEMCo est une approche unique au monde de la bicarburation à l'hydrogène, H2ICED®, qui permet de mélanger l'hydrogène au diesel directement dans un moteur conventionnel, via des réservoirs de gaz embarqués, dans des volumes qui remplacent entre 30 et 70 % de l'énergie du diesel.
Cela permet de réduire directement les émissions de CO2 à l'échappement grâce à l'utilisation comparative de l'hydrogène sans carbone et du diesel.
Pour les véhicules existants ou nouveaux (y compris les LGV, les poids lourds, les véhicules spécialisés, les véhicules tout-terrain et les engins de chantier)
Jusqu'à 40 % de réduction des émissions de carbone
Spécifications techniques
Utilisation quotidienne de H2 | 5-15 kg par véhicule |
Contrôle du moteur | Contrôle du moteur du système à hydrogène (ECU) et systèmes de sécurité |
Hydrogène à bord | Ajout de stockage d'hydrogène à bord 350 Bar EC79 approuvé |
À propos du fournisseur
ULEMCo
Liverpool, UK
ULEMCo Ltd est la première entreprise de conversion de véhicules commerciaux à hydrogène au monde, permettant aux propriétaires de flottes et de véhicules commerciaux d'accéder à de l'hydrogène à zéro émission, dans le cadre de leurs stratégies visant à réduire les émissions de carbone liées aux transports.
ULEMCo est basée à Liverpool, au Royaume-Uni, et a été fondée en 2014 pour commercialiser sa capacité unique en matière de technologie de l'hydrogène pour convertir les véhicules commerciaux et les véhicules utilitaires spécialisés tels que les camions à ordures, les sableurs et les balayeuses, pour fonctionner à l'hydrogène. Ceci est réalisé en utilisant la technologie de l’entreprise pour le bicarburant à hydrogène, ou en appliquant son savoir-faire et son expérience au développement de véhicules à moteur zéro émission et à l’intégration de piles à combustible à hydrogène.
Il y a près d’un demi-million de poids lourds sur les routes rien qu’au Royaume-Uni ; tous doivent être décarbonés d’ici 2050. La technologie électrique à batterie n’est tout simplement pas pratique pour la plupart de ces véhicules en raison de la demande d’énergie et du cycle de service, alors que l’hydrogène, avec son ravitaillement rapide et sa densité énergétique plus élevée, est une meilleure option. L’utilisation de l’hydrogène au lieu des carburants conventionnels permet aux flottes commerciales de bénéficier d’une empreinte carbone réduite, tout en conservant la gamme complète de capacités des véhicules diesel standard.
Aux côtés de divers partenaires, ULEMCo prend déjà en charge une flotte de véhicules dans une gamme de pôles hydrogène au Royaume-Uni et étend rapidement sa capacité à assurer une « conversion à l’hydrogène à l’échelle de la flotte » à travers le monde.
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