Chaque héros a une histoire extraordinaire - c'est celle de Chloé Zaied, fondatrice et PDG de HYNOVA et directrice générale d'Ephyra, qui travaille depuis trois ans sur les navires à hydrogène.
J'étais et je suis toujours capitaine de navire. J'ai beaucoup navigué à travers le monde, mais il y a quelques années, je suis revenu au bercail, dans les Calanques où j'ai grandi, pour créer une entreprise familiale d'affrètement de bateaux pour la visite du Parc national des Calanques. Nous organisons des voyages qui permettent de découvrir cet environnement magique tout en sensibilisant à sa fragilité.
Une méduse ! Dans les Calanques, c'est aux méduses que l'on reconnaît l'état de santé de la mer : quand elles sont massivement envahies, c'est qu'il y a un problème de chaleur, de pollution, ou les deux ! Et depuis quelques années, c'est malheureusement devenu un phénomène récurrent. On voit aussi les dauphins et les thons s'éloigner... Au-delà de ma fascination pour ces cnidaires qui existent depuis 620 millions d'années et qui ont survécu en s'adaptant, ils sont un véritable indicateur naturel d'un déséquilibre plus profond de notre écosystème. En tant que capitaine, je suis confronté à un dilemme entre mon activité que j'adore et la mer que je chéris - si l'on considère qu'un bateau classique rejette environ 620 kilos de CO2 par an, je fais visiter le milieu marin que je veux protéger... tout en le polluant, ce qui n'est pas possible. J'ai tout de suite vu dans l'hydrogène la solution pour concilier ma passion pour l'environnement et mon activité qui consiste à offrir à mes passagers une expérience merveilleuse.
Tout d'abord, je préfère dire lutter "pour" ; c'est une question de point de vue, mais c'est important. Et je me bats pour d'autres alternatives et pour faire comprendre aux gens que d'autres possibilités existent... Mon arme principale est vraiment l'éducation - quand on fait quelque chose de nouveau, il faut l'expliquer, aider les gens à le comprendre et à partager l'idée, pour finalement - je l'espère - changer les mentalités.
J'ai créé le premier yacht à moteur à hydrogène en France. Je parle ici d'un yacht homologué qui peut réellement transporter des passagers. Pour moi, c'est vraiment la solution qui concilie tout, même l'écologie, la performance et l'innovation. En plus des prix et des récompenses, nous avons organisé un Salon de la Mer entre Marseille et Monaco. Pendant deux mois, dans 11 ports de la Côte d'Azur, nous avons fait des démonstrations du bateau, organisé des visites pour des centres d'animation pour enfants, des écoles, des administrations, etc. Cela a clairement changé le cours de l'aventure d'Hynova, même si c'était assez épuisant !
