Dieser Simulator soll Ihnen erste Inputs für die Bewertung der Dekarbonisierung Ihres Unternehmens liefern. Er spiegelt nicht unbedingt spezifische Situationen wider und verwendet Standarddaten, die von verschiedenen Stellen zur Verfügung gestellt werden. Er wurde auf der Grundlage bisher veröffentlichter Schätzungen erstellt. Wenn Sie weitere Details wünschen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Im Folgenden finden Sie einige Details zur Entwicklung des Simulators:
Berechnungsumfang für vermiedenes CO2
Bei der Berechnung der vermiedenen CO2-Emissionen gehen wir davon aus, dass es sich bei dem verwendeten Wasserstoff um Lhyfe-Wasserstoff handelt, der zu 100 % aus erneuerbaren Energien besteht und durch Elektrolyse von Wasser unter Verwendung eines zu 100 % erneuerbaren Energiemixes hergestellt wird. Unsere Berechnung basiert auf den Tank-to-Wheel-Emissionen, d. h. den Emissionen, die beim Betrieb des Fahrzeugs entstehen. Hierfür verwenden wir die Referenzdaten der französischen Energie- und Umweltagentur Ademe.
Eine Berechnung, die den gesamten Lebenszyklus umfasst, einschließlich der Emissionen, die bei der Herstellung des Fahrzeugs und der Entsorgung, der Kraftstoffherstellung und dem Betrieb des Fahrzeugs entstehen, wäre genauer. Bislang gibt es jedoch keine Studien, die eine solche Bewertung ermöglichen. Die Carbone-4-Studie ist die einzige bisher verfügbare Studie, die jedoch nur Daten für einige wenige Fahrzeugtypen liefert.
Es ist jedoch zu beachten, dass sich der Kohlenstoff-Fußabdruck des Herstellungsprozesses umso mehr amortisiert, je intensiver ein Fahrzeug genutzt wird. Daher wird in unserer Berechnung ein Durchschnittswert verwendet.
Den größten Beitrag zum Kohlenstoff-Fußabdruck leistet die Herstellung des Fahrzeugs und der Batterie. Eine Möglichkeit, die CO2-Bilanz der Batterieherstellung zu verbessern, besteht darin, die Batterien in Ländern herzustellen, in denen der Strom kohlenstoffarm ist.
Berechnung von Reichweite und Ladezeit
Wir tauschen uns regelmäßig mit unseren Herstellerpartnern aus und beobachten die Entwicklung der Reichweiten von Wasserstofffahrzeugen als Grundlage für unsere Berechnung.
Wenn Sie ein Hersteller von Wasserstofffahrzeugen sind und diese Zahlen mit uns besprechen möchten, kontaktieren Sie uns bitte!
