Jeder Held hat eine außergewöhnliche Geschichte - dies ist die von Thibault Léonard, einem Ingenieur und Wasserstoff-Projektmanager bei Moviatech, der sich seit Beginn seiner Karriere mit Wasserstoff beschäftigt.
Als Autoliebhaber habe ich mein Studium an einer Hochschule für Automobiltechnik absolviert und mich auf neue Energien und Umwelt spezialisiert. Vor zwei Jahren begann ich dann meine Karriere bei Moviatech mit einem Wasserstoffprojekt.
Meine Begegnung mit Moviatech. Und vor allem mit Sylvain Jourdy, dem CEO von Moviatech, der mir sein Projekt vorstellte - seine Vision hat mich inspiriert!Natürlich kannte ich Wasserstoff und die Perspektiven, die diese neue Technologie für die Mobilität eröffnete. Der Verbrennungsmotor ist an seine Grenzen gestoßen, was die Umweltverträglichkeit angeht. Was mich bei Moviatech interessiert hat, war der nutzerorientierte Ansatz, alles zu tun, was notwendig ist, um die Akzeptanz zu erleichtern und Barrieren zu beseitigen, damit Wasserstoff von allen genutzt werden kann.
Die vorgefassten Meinungen und Barrieren im Zusammenhang mit Wasserstoff. Ich versuche, das Wort zu verbreiten und zu vermitteln, was ich glaube - Wasserstoff ist ab sofort nutzbar! Es gibt Projekte, er ist einsatzfähig - wir haben es bewiesen, indem wir 2020 mit einem Wasserstoffauto durch Frankreich getourt sind... Manche Leute wissen nicht einmal, dass Wasserstofffahrzeuge bereits auf den Straßen unterwegs sind... Moviatech versucht daher, alles in seiner Macht Stehende zu tun, um aufzuklären, denn die Technologie ist noch relativ unbekannt. Man muss immer wieder erklären, dass die Fahrzeuge elektrisch sind, dass Wasserstoff als Gas gespeichert wird, dass er nicht gefährlich ist...
Moviatech ist davon überzeugt, dass es sich um eine Lösung der Zukunft handelt, und zwar für bestimmte Anwendungen: schwere Fahrzeuge, Langstreckenfahrten, ... Das Wichtigste ist wirklich, dass der Wasserstoff so grün wie möglich ist, denn das Endziel ist natürlich, kohlenstofffreien Wasserstoff zu verwenden.
Wir von Moviatech wollen den Nutzern von Wasserstofffahrzeugen das Leben so einfach wie möglich machen und die Einschränkungen, die mit dem Fahren dieser Fahrzeuge verbunden sein können, beseitigen. Wasserstofffahrzeuge bieten alle Vorteile von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (Reichweite, Betankungszeit) und von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (leise, sauber), aber wir müssen die gesamte Logistik für die Betankung dieser Fahrzeuge vereinfachen.
Im Langstrecken-Rennsport gibt es bereits großartige Initiativen. Green GT nimmt mit einem Wasserstofffahrzeug an den 24 Stunden von Le Mans teil. GCK wird mit einem Wasserstofffahrzeug an der Dakar Ralley teilnehmen, und ein spezielles Rennen mit ausschließlich Wasserstofffahrzeugen wäre ein wirklich fantastischer Schritt.
