Los generadores de hidrógeno proporcionan una fuente de energía limpia y fiable para aplicaciones estacionarias, móviles o fuera de la red. ¿Qué hace que los generadores de hidrógeno sean tan eficaces y cómo encajan en nuestro cambiante panorama energético?
Leer el artículo
El mundo avanza hacia soluciones energéticas más limpias, y lasestaciones de servicio de hidrógeno son un elemento clave de la transición a lamovilidad impulsada por hidrógeno. Exploremos cómo funcionan estas estaciones ylos retos a los que se enfrentan para apoyar la transición al hidrógeno.
Leer el artículo
A medida que nos enfrentamos al reto crítico de reducir las emisionesde CO₂, el sector del transporte de mercancías -que abarca el transporte porcarretera, ferroviario, aéreo y marítimo- contribuye significativamente a lasemisiones mundiales de CO₂, representando alrededor del 8-10% del total. Sinembargo, el sector tiene ahora la oportunidad de transformarse. Los camiones dehidrógeno, que ya están apareciendo en las carreteras europeas, ofrecen unaforma prometedora para conseguir un transporte de emisiones cero.
Leer el artículo
La tecnología del hidrógeno ofrece una alternativa prometedora a los combustibles marinos tradicionales, combinando eficiencia y beneficios medioambientales. ¿Cómo funcionan los barcos impulsados por hidrógeno y cuál es su futuro en el panorama del transporte marítimo de emisiones cero?
Leer el artículo
A medida que los coches de hidrógeno ganan popularidad, muchas personas se preguntan por el precio de los coches de hidrógeno y si merece la pena invertir en uno. Este artículo explorará los diversos factores que influyen en el coste de un coche de hidrógeno y los comparará con los vehículos tradicionales, los incentivos del gobierno y los modelos populares del mercado.
Leer el artículo.avif)
El TIRUERT, o "Taxe Incitative Relative à l'Utilisation d'Énergie Renouvelable dans les Transports" (Impuesto de Incentivo a la Utilización de Energía Renovable en los Transportes) pretende fomentar el uso de energía renovable en los transportes permitiendo a los promotores de estaciones de recarga de vehículos eléctricos y estaciones de repostaje de hidrógeno renovable emitir certificados de energía renovable. Estos certificados pueden venderse después a los operadores petrolíferos, lo que les permite cumplir sus obligaciones en materia de energía renovable y evitar el pago de impuestos adicionales. No se trata de un mecanismo nuevo, ya que existe desde hace unos veinte años (bajo el nombre de TIRIB, luego TGAP). La Ley de Finanzas francesa de 2022 hizo que los promotores de estaciones de recarga de vehículos eléctricos y los agentes de la movilidad por hidrógeno pudieran acogerse al régimen.
Leer el artículo
