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NUESTROS HÉROES DEL HIDRÓGENO
Nolwenn Belleguic - Lhyfe
Nolwenn Belleguic

Todo héroe tiene una historia extraordinaria: ésta es la de Nolwenn Belleguic, Directora General Adjunta y Directora de RRHH y Comunicación de Lhyfe, que lleva cuatro años trabajando en el campo del hidrógeno.

Peter Parker se convirtió en Spiderman tras la picadura de una araña radiactiva; ¿qué te picó a ti con el hidrógeno?


Fue Matthieu Guesné, nuestro director general, con quien tuve la suerte de fundar Lhyfe. En aquel momento, no conocía realmente el hidrógeno, pero, como él, estaba dispuesta a luchar por el futuro de mis hijos. Su proyecto, su visión de la energía, su valentía y su optimismo me conquistaron de inmediato. Cuatro años después, estoy más implicada que nunca en una verdadera batalla para abrir paso por fin a un modelo energético limpio y virtuoso, utilizando en particular el hidrógeno.‍

Se habla mucho de los avances técnicos del hidrógeno, pero ¿qué papel desempeña la comunicación en todo esto?


Nuestro papel es sumamente importante. El hidrógeno todavía se conoce poco o mal, mientras que el papel que puede desempeñar en la transición energética es sustancial. Así que nos corresponde a nosotros hacer accesible y comprensible este nuevo tema y hacer todo lo posible para que la industria del hidrógeno renovable se desarrolle masiva y rápidamente. Masivamente, porque es absolutamente necesario sustituir todo lo que genera emisiones de CO2 por soluciones limpias. Rápidamente, porque dado lo que está en juego, debemos actuar con rapidez. Nuestro trabajo consiste en explicar el hidrógeno y sus usos de forma sencilla, para que todo el mundo pueda familiarizarse con el tema, difundirlo y convertirse en agente del cambio. Cuanto más sencillo hagamos que sea hablar de él, más conseguiremos convertirlo en un tema cotidiano. Nuestra tarea también consiste en informar a los responsables de la toma de decisiones y al público en general en un sector energético en el que el lavado verde se ha convertido en un juego... Muchos operadores hacen declaraciones y promesas, pero pocos emprenden REALMENTE una transición total. En Lhyfe, no nos limitamos a declarar nuestras intenciones; actuamos. ‍
Batman tiene al Joker, Peter Pan tiene al Capitán Garfio... ¿contra qué luchas día a día?
Lucho contra la inercia, ya que podemos cambiar las cosas desde hoy mismo. Podemos revolucionar el modelo energético ahora mismo, gracias a todos los que están decididos a luchar contra el calentamiento global, con los que se están poniendo manos a la obra. Haciendo. Haciendo en lugar de hablando. No posponer las cosas sólo porque lleven tiempo: debemos actuar ya. Es una batalla que todos debemos librar. Lhyfe está desempeñando un papel, al igual que todos los "Héroes". ‍

¿Puedes dar tres consejos a quienes quieran empezar a trabajar con hidrógeno?


Sigue tu intuición, escucha tus instintos y ¡TIMA EL LANZAMIENTO! ‍

¿Cuándo crees que el hidrógeno se convertirá en la norma?


Ya se está convirtiendo en la norma en algunas regiones del extranjero. Ya es la norma para cientos de empresas que han comprendido la diferencia que puede suponer el hidrógeno. Será la norma, de una vez por todas, cuando sea natural repostar hidrógeno para ir de vacaciones y conducir con orgullo sin contaminar. ‍

Si tuvieras un superpoder, ¿cuál sería?


Con unas gotas de poción mágica, sustituiría todas las plataformas petrolíferas por plataformas de producción de hidrógeno renovable.

Peter Kuhn - Stellantis
Peter Kuhn

Todo héroe tiene una historia extraordinaria: ésta es la de Peter Kuhn, desarrollador de negocios de hidrógeno en Stellantis, que lleva trabajando en el hidrógeno desde 2022.‍

¿Puedes decirme en qué campo trabajabas antes de dedicarte al hidrógeno?

Empecé mi carrera hace 26 años en OPEL como Ingeniero de Transformación para vehículos utilitarios. Al principio no trabajaba con hidrógeno, sino con electricidad, para organizar el lanzamiento comercial de vehículos utilitarios eléctricos en Alemania. Luego pasé a la tecnología del hidrógeno y descubrimos que es una historia completamente distinta. Mi papel hoy es promover el hidrógeno y, sobre todo, acompañar la creación de ecosistemas del hidrógeno en Europa.‍

¿Qué te gusta del hidrógeno?

Es una tecnología potente y al mismo tiempo silenciosa y tranquila cuando conduces.Me fascina mucho el ciclo del agua que crea. Es un elemento natural y limpio que está disponible en todas partes (en las cantidades razonables que necesitamos) y que descargamos al final del proceso. Por supuesto, para que esto tenga realmente sentido, el hidrógeno utilizado debe producirse utilizando recursos renovables.

‍Batman tiene al Joker, Peter Pan tiene al Capitán Garfio... ¿contra qué (o quién) luchas cada día?

El proyecto hidrógeno significa realmente empezar de cero con unas reglas del juego diferentes. Hay que reinventarlo todo, cuestionarlo y adaptarlo. Es en lo que llevamos trabajando internamente varios años y vamos muy adelantados, pero ahora debemos apoyar este trabajo externamente: hay que desarrollar la infraestructura, cambiar la actitud de los clientes... Hay que creer en ello y persuadir e impulsar a la gente¡ Los modelos con motor de combustión térmica dejarán de fabricarse dentro de unos años, en 2028 en Opel, por ejemplo. Todo el mundo lo sabe; ahora hay que actuar. ‍

¿Por qué tu empresa es pionera en su campo?

Stellantis es el primer fabricante de vehículos utilitarios de hidrógeno de producción en serie en Europa, y empezó a producirlos en 2022. En 2024, empezaremos a producir en la planta de Hordain, donde hoy producimos furgonetas con motor de combustión (diésel) y eléctricas (batería). ‍

Si tuvieras un superpoder, ¿cuál sería? Y si fueras un superhéroe, ¿quién serías?

Pondría a todo el mundo de acuerdo -las gasolineras, los fabricantes de vehículos y los productores de hidrógeno ecológico- para que el hidrógeno se convirtiera en la norma, lo que también reduciría significativamente los precios para que más gente pudiera pasarse a esta energía. ‍

¿Quién es tu héroe favorito?

MacGyver. Es inteligente y siempre encuentra la solución técnica adecuada a las cosas.

Laurence Grand Clément Persée
Laurence Grand-Clément

Todo héroe tiene una historia extraordinaria, y esto es aún más cierto para nuestros héroes del hidrógeno. Esta es la historia de Laurence Grand Clément, fundadora de Persee e implicada en el mundo del hidrógeno desde hace 10 años.

¿Puedes decirme a qué te dedicabas antes de entrar en el mundo del hidrógeno?

Tuve una carrera clásica tras mis estudios en X y en Insead, con puestos de responsabilidad en grandes grupos en Francia y en el extranjero. En 2012, decidí cambiar de rumbo participando en la construcción de un laboratorio de transición energética cuya misión era pensar en la energía de forma global, salir de la visión de silo por tipo de energía, para aportar nuevas soluciones transversales y sostenibles.  ‍

Peter Parker se convirtió en Spiderman porque le picó una araña radiactiva; ¿quién te picó a ti con hidrógeno?

En este laboratorio, OPEL, uno de los miembros activos, acababa de poner en la carretera su primer vehículo H2, el Ampera, y, si no me picó el hidrógeno, al menos me puso en el camino de esta energía para la movilidad.  

Como parte de este grupo de trabajo, me di cuenta rápidamente de la necesidad de pensar en el hidrógeno de forma sistémica, y fue entonces cuando creé mi propia empresa, Persee. Enseguida encontré un cliente y financiación para apoyar el desarrollo de nuestra primera herramienta TedHy, ¡y fue entonces cuando realmente me mojé los pies en el mundo del hidrógeno!  

Mi primer cliente fue Enertrag, un fabricante de electrolizadores, que utilizaba la electrólisis para almacenar energía en sus parques eólicos. En Alemania Oriental, a veces se veían obligados a desconectar los aerogeneradores de la red, lo que representaba una pérdida neta de producibilidad de alrededor del 20%. En aquel momento, disponían de la tecnología para producir hidrógeno a partir de este excedente de energía eólica, pero aún no habían desarrollado ningún uso para él (offtakers). Así que intentaron pensar en la parte posterior de su producción, y Persee pilotó uno de estos proyectos para desarrollar hidrógeno renovable a partir de la electricidad que no podía verterse a la red eléctrica.‍

¿Qué hace de Persee una empresa pionera en su campo?

En Persee, adoptamos un enfoque sistémico para el despliegue de infraestructuras de hidrógeno. En concreto, ayudamos a responder simultáneamente a las siguientes preguntas  ¿Dónde deben desplegarse las infraestructuras de hidrógeno?  ¿Qué tipo(s) de infraestructura(s) (tecnología, tamaño)?  ¿En qué plazos? ¿A qué escala de infraestructura (a corto y medio plazo)?  Las dos principales dificultades para responder a estas preguntas son el contexto tecnológico en constante cambio y la incertidumbre del mercado.  Nuestro papel es ayudar a los responsables de la toma de decisiones, con nuestra experiencia 100% en hidrógeno y nuestra capacidad para modelizar con gran detalle cómo funcionan las tecnologías del hidrógeno, la logística del hidrógeno, etc.‍.

Batman tiene su Joker, Peter Pan, el Capitán Garfio: ¿contra qué luchas a diario?

Lucho" contra quienes pretenden perpetuar el statu quo del carbono, favoreciendo la valoración de los activos contaminantes existentes, en lugar de reinvertir sus considerables márgenes en soluciones de energía limpia, aunque ofrezcan rendimientos financieros más inciertos. No sé si lo que más me horroriza es la codicia o la falta de humanismo. Dudo...

‍¿Es el hidrógeno el futuro?

En mi opinión, el hidrógeno forma parte claramente del futuro. Pero me gustaría recordarte que primero debemos trabajar en : la sobriedad, luego la eficiencia, después las energías renovables, y sólo entonces el hidrógeno renovable encontrará su lugar. Lo que es seguro es que un futuro de carbono cero sin hidrógeno será muy complicado, y un futuro sin carbono cero también será muy complicado. ‍

Si fueras un superhéroe, ¿cuáles serían tus superpoderes?

Robin de los mares, robaría los ingresos del petróleo y el gas en su fuente y los redistribuiría como perlas flotantes de los mares (islas formadas por turbinas eólicas y producción de hidrógeno).

MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL HIDRÓGENO
explicación del balance de carbono
La ciencia del balance de carbono: una guía completa

Comprender el equilibrio de carbono es clave para mitigar el cambio climático y preservar nuestro planeta. Esta guía completa profundizará en la ciencia que lo sustenta y explicará cómo las fuentes de energía renovables, como el hidrógeno, contribuyen a lograr un equilibrio de carbono más saludable.

Comprender el ciclo del carbono

En el corazón del equilibrio del carbono se encuentra el ciclo del carbono. Este proceso global implica el intercambio de carbono entre la atmósfera terrestre, la tierra y los océanos. Las variaciones en este ciclo pueden provocar cambios en el balance mundial de carbono e influir significativamente en nuestro clima.

Equilibrio de carbono: definición del concepto

El balance de carbono se refiere al estado de equilibrio en el que la entrada de carbono coincide con la producción de carbono, lo que no produce un aumento neto de los niveles de CO2 atmosférico. Este equilibrio es esencial para mantener las temperaturas globales y prevenir un cambio climático excesivo.

El impacto humano en el balance de carbono

Las actividades humanas, en particular la combustión de combustibles fósiles y la deforestación, han alterado el equilibrio natural del carbono, lo que ha provocado un aumento de las concentraciones de CO2 en la atmósfera.

Huella de carbono: nuestro impacto personal

La huella de carbono de cada individuo, que representa las emisiones totales de gases de efecto invernadero causadas por sus acciones, afecta directamente al balance global de carbono. Al reducir nuestra huella de carbono, podemos contribuir a restablecer el equilibrio del carbono.

Hidrógeno renovable y neutralidad de carbono

La neutralidad de carbono, o lograr un estado en el que las emisiones de carbono se compensen mediante la eliminación de carbono, es un objetivo al que aspiran muchas organizaciones. El hidrógeno renovable puede desempeñar un papel fundamental para lograr la neutralidad de carbono debido a su naturaleza de cero emisiones cuando se produce a partir de fuentes sostenibles.

El papel de la contabilidad del carbono

La contabilidad del carbono se refiere al proceso de medir la cantidad de carbono, o equivalentes de carbono, emitidos por un individuo, organización o nación. Este proceso es fundamental para gestionar y reducir las emisiones a fin de lograr un estado de carbono equilibrado.

La compensación de carbono como solución

La compensación de carbono implica compensar las emisiones mediante la financiación de proyectos que reducen el CO2 en la atmósfera, lo que contribuye a mantener un equilibrio de carbono saludable. Sirve como una estrategia eficaz para las personas y las empresas que buscan lograr la neutralidad en carbono.

Estrategias para lograr el equilibrio de carbono

Existen varias estrategias para restablecer el equilibrio de carbono de nuestro planeta. Estas incluyen la adopción de energía renovable, la reforestación, las prácticas agrícolas sostenibles y la tecnología de captura y almacenamiento de carbono.

Hidrógeno renovable: un futuro sostenible

En la búsqueda de un futuro equilibrado en carbono, el hidrógeno renovable es muy prometedor. Con cero emisiones nocivas y métodos de producción sostenibles, el hidrógeno renovable puede ayudar a descarbonizar varios sectores, incluidos el transporte y la industria.

pila de combustible de hidrógeno en el transporte
El futuro del transporte: vehículos de pila de combustible de hidrógeno

La búsqueda de alternativas de transporte sostenibles y limpias ha llevado al desarrollo de vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Estos vehículos innovadores tienen el potencial de revolucionar la industria automotriz, proporcionando una alternativa ecológica a los vehículos tradicionales con motor de combustión interna.

Cómo funcionan los coches de pila de combustible de hidrógeno

Un automóvil con pila de combustible de hidrógeno funciona con una pila de celdas de combustible de hidrógeno que convierte el gas hidrógeno en electricidad. Luego, esta electricidad impulsa un motor eléctrico que impulsa el vehículo hacia adelante. El único subproducto de este proceso es el vapor de agua, lo que convierte a los coches con pila de combustible de hidrógeno en una opción respetuosa con el medio ambiente.

Ventajas de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno

Beneficios ambientales

Uno de los principales beneficios de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno es su impacto positivo en el medio ambiente. No producen emisiones de gases de efecto invernadero, ya que su único subproducto es el vapor de agua. Esto los convierte en una opción atractiva para reducir la contaminación del aire y combatir el cambio climático.

Alcance y repostaje

Los automóviles con pila de combustible de hidrógeno cuentan con una impresionante autonomía de conducción, que a menudo supera las 300 millas con un solo tanque de hidrógeno. Además, repostar un vehículo de pila de combustible de hidrógeno lleva solo unos minutos, de forma similar a repostar un automóvil tradicional que funciona con gasolina. Esta comodidad ofrece una ventaja significativa sobre los vehículos eléctricos a batería, que a menudo requieren tiempos de carga prolongados.

Rendimiento

Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno ofrecen una aceleración suave y con gran capacidad de respuesta, gracias a su transmisión eléctrica. Además, funcionan de forma silenciosa, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda y agradable.

Desventajas de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno

Infraestructura

Uno de los principales desafíos a los que se enfrentan los automóviles con pila de combustible de hidrógeno es la falta de infraestructura que los respalde. Existe un número limitado de estaciones de repostaje de hidrógeno, lo que dificulta que los conductores encuentren un lugar conveniente para repostar.

Producción de hidrógeno

Aunque el hidrógeno es el elemento más abundante del universo, no está fácilmente disponible en su forma pura. La producción de gas hidrógeno puede consumir mucha energía y, a menudo, depende del gas natural, que genera emisiones de gases de efecto invernadero.

Coste del vehículo

El costo de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno es actualmente más alto que el de los automóviles tradicionales a gasolina e incluso algunos vehículos eléctricos. Esto se debe a los costosos materiales y tecnología necesarios para producir sistemas de celdas de combustible.

Líderes del mercado en tecnología de pilas de combustible de hidrógeno

Varios fabricantes de automóviles están a la vanguardia del desarrollo de vehículos de pila de combustible de hidrógeno:

Toyota

Toyota fue una de las primeras compañías en lanzar un automóvil de pila de combustible de hidrógeno producido en masa, el Mirai. El fabricante de automóviles japonés mantiene su compromiso con el avance de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y con la ampliación de su gama de vehículos propulsados por hidrógeno.

Honda

El Clarity Fuel Cell de Honda es otro automóvil notable que funciona con hidrógeno. La compañía continúa invirtiendo en investigación y desarrollo de pilas de combustible, esforzándose por crear vehículos de hidrógeno más eficientes y asequibles.

Hyundai

El Nexo de Hyundai es un vehículo de pila de combustible de hidrógeno elegante y de alta tecnología. El fabricante de automóviles surcoreano está trabajando activamente para mejorar la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y ampliar su presencia en el mercado.

Políticas e incentivos gubernamentales

Los gobiernos de todo el mundo están reconociendo el potencial de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno e implementando políticas e incentivos para fomentar su adopción. Estas medidas pueden incluir exenciones fiscales, reembolsos de compra y financiación para el desarrollo de infraestructuras.

Desafíos para la adopción generalizada

Desarrollo de infraestructura

Para garantizar que los automóviles con pila de combustible de hidrógeno se conviertan en una opción viable para los consumidores, es necesaria una inversión significativa en infraestructura. Esto incluye la construcción de instalaciones de producción de hidrógeno y una amplia red de estaciones de servicio.

Producción de hidrógeno verde

Para capitalizar realmente los beneficios ambientales de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, el hidrógeno utilizado debe producirse de manera sostenible. Los métodos de producción de hidrógeno ecológico, como la electrólisis que utiliza fuentes de energía renovables, deben desarrollarse y ampliarse aún más.

Comparación de los automóviles con celdas de combustible de hidrógeno con los vehículos eléctricos a batería

Si bien los vehículos de pila de combustible de hidrógeno ofrecen numerosos beneficios, se enfrentan a la competencia de los vehículos eléctricos de batería (BEV). Los BEV son cada vez más populares debido a la mejora de su autonomía, la reducción de los costos y la expansión de la infraestructura de carga. Sin embargo, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno tienen ventajas en términos de tiempo y autonomía de repostaje, lo que los hace más adecuados para algunas aplicaciones, como el transporte de larga distancia y los vehículos pesados.

El papel de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en el futuro del transporte

A medida que se intensifican los esfuerzos mundiales para combatir el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno tienen el potencial de desempeñar un papel crucial en el futuro del transporte. Sus beneficios medioambientales, su impresionante autonomía y sus rápidos tiempos de repostaje los convierten en una alternativa atractiva a los vehículos tradicionales con motor de combustión interna e incluso a los vehículos eléctricos a batería en algunos casos.

Conclusión

Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno son una solución innovadora y prometedora para el transporte sostenible. A pesar de los desafíos a los que se enfrentan, como el desarrollo de infraestructuras y la producción ecológica de hidrógeno, su potencial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire es innegable. A medida que la tecnología avance y los gobiernos sigan apoyando su adopción, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno pueden convertirse en un actor importante en el futuro del transporte.

Ver todos los coches de hidrógeno en Lhyfe Heroes

autobuses de hidrógeno
El futuro del transporte público: autobuses de hidrógeno

A medida que las ciudades de todo el mundo se esfuerzan por reducir la contaminación del aire y las emisiones de carbono, los autobuses de hidrógeno se han convertido en una alternativa ecológica al transporte público tradicional con motor diésel. Este artículo profundiza en el auge de los autobuses de hidrógeno, su funcionamiento, las ventajas y los desafíos a los que se enfrentan.

El auge de los autobuses de hidrógeno

Los autobuses de hidrógeno han ganado terreno en los últimos años, y varias ciudades han implementado proyectos piloto y despliegues a gran escala. Los gobiernos y las autoridades de tránsito reconocen el potencial del transporte público impulsado por hidrógeno para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire.

Cómo funcionan los autobuses de hidrógeno

Los autobuses de hidrógeno utilizan pilas de combustible para generar electricidad al combinar hidrógeno con oxígeno del aire, produciendo solo vapor de agua y calor como subproductos. Esta electricidad alimenta un motor eléctrico que impulsa el autobús, lo que lo convierte en una opción de transporte eficiente y sin emisiones.

Beneficios ambientales

Los autobuses de hidrógeno ofrecen importantes ventajas medioambientales en comparación con los autobuses diésel convencionales:

Cero emisiones en el tubo de escape

Como solo emiten vapor de agua y calor, los autobuses de hidrógeno no producen emisiones de escape dañinas, lo que reduce la contaminación del aire en las zonas urbanas.

Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero

El hidrógeno, cuando se produce a partir de fuentes de energía renovables como la solar o la eólica, da como resultado un combustible neutro en carbono que ayuda a mitigar el cambio climático.

Ventajas operativas

Además de sus beneficios medioambientales, los autobuses de hidrógeno ofrecen varias ventajas operativas:

Alcance más largo

Los autobuses de hidrógeno suelen tener una autonomía de conducción más larga que los autobuses eléctricos a batería, lo que los hace adecuados para rutas largas o áreas con una infraestructura de carga limitada.

Repostaje más rápido

Repostar un autobús de hidrógeno solo lleva unos minutos, comparable a los autobuses diésel, y es significativamente más rápido que cargar un autobús eléctrico.

Infraestructura de repostaje de hidrógeno

El desarrollo de una infraestructura sólida de repostaje de hidrógeno es fundamental para la adopción generalizada de los autobuses de hidrógeno. Se están realizando esfuerzos para establecer redes de estaciones de repostaje de hidrógeno en áreas urbanas y a lo largo de las rutas de tránsito para apoyar el funcionamiento de los autobuses que funcionan con hidrógeno.

Proyectos notables de autobuses de hidrógeno

Varios países han lanzado ambiciosos proyectos de autobuses de hidrógeno para reducir las emisiones y mejorar el transporte público:

Europa

Las ciudades europeas, como Londres, París y Colonia, han integrado autobuses de hidrógeno en sus flotas de transporte público, con planes de expandirse aún más.

Asia

China y Corea del Sur han realizado importantes inversiones en tecnología de autobuses de hidrógeno, y ciudades como Beijing y Seúl han desplegado grandes flotas de autobuses propulsados por hidrógeno.

Norteamérica

En los Estados Unidos y Canadá, varias ciudades han introducido autobuses de hidrógeno, con California a la cabeza en la adopción de esta alternativa ecológica.

Desafíos y limitaciones

A pesar de su potencial, los autobuses de hidrógeno se enfrentan a algunos desafíos y limitaciones:

Costos iniciales elevados

Los autobuses de hidrógeno tienen costos iniciales más altos que los autobuses diésel o eléctricos a batería, principalmente debido a la costosa tecnología de celdas de combustible.

Infraestructura de repostaje limitada

La disponibilidad de estaciones de repostaje de hidrógeno sigue siendo limitada, lo que puede restringir la operación y el despliegue de autobuses de hidrógeno en algunas áreas.

El futuro de los autobuses de hidrógeno

A medida que la tecnología avanza y los costos de las pilas de combustible y la producción de hidrógeno disminuyen, es probable que los autobuses de hidrógeno se conviertan en una opción de transporte público más convencional. Los gobiernos y las autoridades de tránsito seguirán invirtiendo en flotas de autobuses de hidrógeno y en infraestructuras de repostaje para respaldar su adopción generalizada. Además, la investigación sobre nuevos materiales y procesos de fabricación mejorará aún más el rendimiento y la eficiencia de los autobuses de hidrógeno.

Conclusión

Los autobuses de hidrógeno ofrecen una solución prometedora para el transporte público sostenible, con importantes beneficios ambientales y operativos. A medida que las ciudades de todo el mundo sigan invirtiendo en tecnología de hidrógeno e infraestructura de repostaje, el futuro del transporte público adoptará cada vez más esta alternativa ecológica.

Vea todos los autobuses de hidrógeno en Lhyfe Heroes

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