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No siempre es fácil orientarse en el hidrógeno. Por eso hemos reunido información que te ayudará a entenderlo todo.

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NUESTROS HÉROES DEL HIDRÓGENO
Hassen Rachedi - HRS
Hassen Rachedi

Todo héroe tiene una historia extraordinaria: he aquí la de Hassen Rachedi, director general y fundador de HRS (Hydrogen Refueling Solutions), que lleva cinco años trabajando en el campo del hidrógeno. ‍

¿Puedes decirme en qué campo trabajabas antes de dedicarte al hidrógeno?

Me formé como calderero y empecé mi carrera haciendo trabajos temporales como instalador de tuberías y capataz. Tras formarme como gestor de cuentas, en 2004 decidí crear mi propia empresa, que en aquel momento se llamaba TSM (Tuyauterie Service Maintenance), en la zona de Grenoble. La empresa empezó a funcionar con hidrógeno en 2008.‍

Peter Parker se convirtió en Spiderman tras la picadura de una araña radiactiva; ¿qué te picó a ti con el hidrógeno?

En 2008, conocí el hidrógeno cuando un importante operador francés me pidió que construyera estaciones de repostaje de hidrógeno, compuestas principalmente de tuberías.A lo largo de unos diez años, desarrollamos verdaderos conocimientos técnicos, hasta tal punto que en 2019 cambiamos nuestra estrategia para centrarnos en el desarrollo de estaciones llave en mano que incorporan diseño, instalación y mantenimiento. TSM se convirtió en Hydrogen Refueling Solutions y en febrero de 2021, para llevar la empresa más lejos, recaudamos la cifra récord de 97,3 millones de euros en el mercado Euronext Growth para acelerar nuestro desarrollo.‍

Batman tiene al Joker, Peter Pan, el Capitán Garfio... ¿contra qué luchas tú cada día?

Lucho POR el bienestar de mis empleados, para que disfruten de su trabajo diario y den lo mejor de sí mismos, ¡y para que aprovechen la vida al máximo! He introducido la semana laboral de cuatro días a partir del 5 de diciembre de 2022.

¿Es el hidrógeno el futuro?

Es probable que la movilidad eléctrica desempeñe un papel cada vez más importante en la lucha contra el cambio climático y la contaminación atmosférica, ya que genera cero emisiones de CO2 y partículas durante su uso. Las dos tecnologías de vehículos eléctricos desarrolladas y comercializadas por los fabricantes de automóviles son importantes y deben combinarse: los vehículos con batería y los vehículos de hidrógeno. Estoy convencido de que el hidrógeno tiene un papel clave en la transición energética. El hidrógeno verde nos dará independencia energética, ya que podemos producirlo, almacenarlo y utilizarlo cuando lo necesitemos.El hidrógeno tiene mucho sentido en el ámbito del transporte pesado (trenes, camiones, etc.) y para usos intensivos (carretillas elevadoras, taxis, etc.). En el transporte, el uso del hidrógeno permite superar los límites de las tecnologías alimentadas por pilas y conseguir mejores prestaciones de los vehículos eléctricos en cuanto a autonomía (de 500 a 700 kilómetros), tiempo de carga (5 minutos aproximadamente) y espacio del vehículo. Esto la convierte en una solución complementaria a las baterías para vehículos pesados y flotas comerciales, que recorren largas distancias, con un uso intensivo, y necesitan suficiente carga útil. Por tanto, ¡las dos tecnologías no tienen por qué competir entre sí!En última instancia, lo importante es destacar que los vehículos de pila de combustible darán a los consumidores poder adquisitivo, con el kilo de hidrógeno en 2023 estimado en 4 a 5 euros por kilo en el surtidor. Teniendo en cuenta que un coche particular lleva 6 kilos para una autonomía de 700 km, un depósito lleno costará menos de 30 euros.‍

¿Por qué HRS es pionera en su campo?

La empresa se fundó en 2008 e inicialmente éramos integradores de estaciones de hidrógeno para un operador importante.Somos un actor puro en las estaciones de repostaje de hidrógeno. Nos dedicamos a desarrollar este producto para producirlo a gran escala y hacer que el hidrógeno sea más accesible.Con la llegada al mercado de los vehículos de pila de combustible, el desarrollo de estaciones de repostaje es una necesidad real. Es necesario sincronizar el despliegue de vehículos y estaciones. Con nuestro nuevo centro de producción, que se entregará este año, siempre en la zona de Grenoble, triplicaremos nuestra capacidad de producción: se construirán 180 estaciones al año, ¡lo que equivale a todas las instaladas en Europa en los últimos diez años!La investigación y el desarrollo también son aspectos cruciales en nuestra empresa. Hemos construido una zona de pruebas de 2.000 metros cuadrados y participamos en varios proyectos europeos importantes para el desarrollo de nuestra industria.‍

Si fueras un superhéroe, ¿quién serías?

¡Uno con una gran capacidad de resistencia! Yo diría que Aquaman.

¿Para concluir?

Me gustaría concluir con la palabra "cooperación". En mi opinión, es la clave para el surgimiento de nuestra industria. Es la cooperación entre las distintas partes interesadas de la cadena de valor del hidrógeno (productores, fabricantes, proveedores de equipos...) lo que ayudará a crear ecosistemas y a acelerar el despliegue de nuestra cadena de combustible.

Flore de Durfort - Atmen
Flore de Durfort

Todo héroe tiene una historia extraordinaria, y esto es aún más cierto en el caso de nuestros héroes del hidrógeno. He aquí la historia de Flore de Durfort, Directora General y Cofundadora de Atmen (antes Point Twelve), una plataforma SaaS que permite a los productores de bienes certificar su producción ecológica.

¿Puedes contarme a qué te dedicabas antes de entrar en el mundo del hidrógeno?

Siempre me ha apasionado la transición energética. Estudié los mercados energéticos y su regulación. Y luego pasé 10 años trabajando para grandes productores y distribuidores de electricidad y gas, entre Europa y Estados Unidos.
En este sector, siempre he tenido un gran interés por el desarrollo de nuevos negocios y las ventas. Y en 2017, di un giro muy tecnológico y de datos: antes de fundar Atmen, era responsable de monetización de datos para E.ON, en un equipo de datos de 80 personas.

Peter Parker se convirtió en Spiderman por la picadura de una araña radiactiva; ¿Quién te picó a ti en hidrógeno?

Trabajé en la encrucijada de los mercados del gas, la electricidad y el carbono, ¡así que todos los ingredientes estaban ahí para que me metiera en el hidrógeno!
Desde el principio, me impulsó el hecho de que el hidrógeno es esencial para descarbonizar la industria. Tiene su lugar en la transición energética, junto a la electricidad renovable y la captura de carbono. Y la industria va a tener que producir, vender y comprar productos certificados bajos en carbono, ¡sin convertirse en una fábrica de gas!
Con Atmen, estamos trabajando para replantear la certificación de bajas emisiones de carbono. Nos centramos en el hidrógeno, porque es un caso práctico muy interesante para nuestra visión: la automatización de la certificación.
Hoy en día, ¡la certificación es demasiado arcaica!

¿Y qué pasaría si nos quedáramos con el sistema de certificación existente?

Si nos quedamos con un sistema del siglo XX, veo dos problemas importantes:
- Se perderá mucho tiempo y dinero en ello. Verificar la producción, de hidrógeno por ejemplo, requiere mucha introducción manual de datos por parte de agentes in situ y, además, auditorías que son costosas y menos eficaces que nuestra solución de análisis continuo en tiempo real (una auditoría sólo registra una muestra de producción).
Por si fuera poco, también perdemos tiempo con la competencia que existe hoy en día entre las distintas etiquetas, y esta fragmentación es peligrosa. Por ejemplo, imagina un productor de hidrógeno verde en España que quiere exportar a otro país europeo: ahora mismo, no todos los países tienen el mismo sistema de certificación, por lo que otros países no "reconocen" necesariamente las certificaciones extranjeras. Por eso, en Atmen ofrecemos un pasaporte digital por lote, que puede integrarse en los registros nacionales a medida que avanzan nuestros proyectos. El objetivo es automatizar la certificación transfronteriza.
- Existe el riesgo de que los actores pierdan la confianza en certificaciones poco transparentes. Hoy en día, hay pocas formas sencillas y fiables de demostrar que realmente estás produciendo algo renovable y ecológico. Se está invirtiendo mucho dinero público, muchos clientes están interesados en este tema, y el más mínimo fallo por parte de un actor podría repercutir en todos los demás. Nuestra solución está ahí para maximizar la confianza de los consumidores, del regulador y de los propios productores en la sostenibilidad de lo que producen.

Batman tiene al Joker, Peter Pan tiene al Capitán Garfio, todos luchan contra un enemigo... ¿contra qué luchas tú a diario?

Mi batalla diaria: ¡la evangelización! Mucha gente se pregunta por qué el hidrógeno no ha despegado todavía. Bueno, llevamos mucho tiempo hablando de ello, y algunas personas se han sentido decepcionadas por algunos anuncios. Todos los días les aporto argumentos objetivos para decirles que no tenemos más remedio que recurrir al hidrógeno, que no es una solución de artilugio.
Y luego están todos los que acaban de empezar con el hidrógeno y aún no comprenden las cuestiones reglamentarias. Tenemos que explicarles la complejidad de la normativa (con la nueva normativa europea sobre combustibles renovables, estamos alcanzando un nivel nunca visto en el petróleo y el gas o la electricidad), la complejidad técnica de la aplicación y, sobre todo, el impacto financiero.
Si el hidrógeno no es ecológico, no tendrá demanda, y no estará subvencionado.

¿Qué batallas habéis ganado que os hagan más fuertes?

Cada cliente y cada inversor convencido de que es ahora y con nosotros, nos da una energía tremenda. Estamos a punto de completar una ronda de recaudación de fondos que nos permitirá redoblar nuestros esfuerzos para poner en marcha nuestras actividades de gas y combustible descarbonizados. Estamos consiguiendo cada vez más que la gente comprenda que este problema de la certificación debe abordarse de frente ahora, que dentro de 2 años será demasiado tarde, y que tenemos que abordarlo de una manera nueva. La concienciación está aumentando gradualmente: los clientes lo piden, los reguladores lo piden, los inversores lo piden... ¡el tema está candente, y tenemos una solución!

¿Qué consejo darías a alguien que quiera lanzar un proyecto innovador?

Dos cosas: "Simplemente hazlo" y "Busca socios cuyos valores sean afines a los tuyos". Para extenderme un poco, creo que la mejor manera de convencer es a menudo hacer, pasar a la acción lo más rápidamente posible. Ir rápido significa trabajar primero no necesariamente con los "grandes nombres", sino con socios que compartan los mismos valores, la misma visión y la misma mentalidad "hacedora"‍.

Konrad Uebel - Edgar
Konrad Uebel

La innovación digital es clave en el nuevo mercado del hidrógeno verde. Este es el punto de vista de Konrad Uebel, director general de FI Freiberg Institut GmbH y Edgar, una plataforma de vanguardia utilizada por los fabricantes de estaciones de repostaje de hidrógeno para simular, dimensionar y optimizar las configuraciones de HRS.‍

Según tú, ¿qué lugar ocupa el hidrógeno en nuestro sistema energético?

El hidrógeno verde ocupa un lugar central en la transformación del sector energético hacia un futuro de suministro de energía sin emisiones. Su importancia radica en ser una fuente de energía fiable, transportable y asequible, con capacidad de almacenamiento a largo plazo. Además, el hidrógeno verde desempeña un papel crucial en los esfuerzos de descarbonización de las industrias, en las aplicaciones de movilidad pesada, y sirve como componente principal en la futura economía circular con ciclos de hidrocarburos de emisiones cero.‍

En tu opinión, ¿cuáles son los retos que hay que superar en el mercado del hidrógeno?

Para aprovechar plenamente el potencial del hidrógeno, hay varios retos que exigen nuestra atención. En primer lugar, es crucial disminuir los costes del sistema (LCOH) aumentando la producción en serie y ampliando la instalación de fuentes de energía renovables baratas. En segundo lugar, tenemos que desarrollar un mercado sólido para el comercio y el uso del hidrógeno verde, incluida su aplicación en estaciones de repostaje de hidrógeno (EBH) para diversas soluciones de movilidad. Por último, la evaluación de los datos de las plantas piloto y la ampliación simultánea de los proyectos a escala de MW, con el apoyo de la financiación pública en la fase inicial del mercado, tienen una importancia inmensa para impulsar el crecimiento del sector del hidrógeno.‍

¿Cómo ves el crecimiento del mercado?

El mercado del hidrógeno está preparado para un crecimiento sustancial, impulsado por las estrategias nacionales sobre el hidrógeno y los límites legislativos correspondientes, como la Directiva sobre Vehículos Limpios y la normativa de la UE sobre infraestructuras. Además, la aparición de tecnologías prometedoras alimentará la creciente demanda de hidrógeno verde en diversos sectores, como la industria química, la industria, la movilidad y la vivienda. En la actualidad, somos testigos de pequeñas agrupaciones localizadas de hidrógeno con suministro y consumo descentralizados, que acabarán conectándose a través de conducciones de hidrógeno, creando un mercado global de redes de suministro y distribución que utilizan barcos, tuberías o ferrocarril.‍

¿Podrías decirnos por qué son necesarias las herramientas digitales e inteligentes en el mundo del hidrógeno?

Las herramientas digitales e inteligentes son imprescindibles en el mundo del hidrógeno debido a la creciente complejidad de los futuros sistemas energéticos. La integración de energías renovables fluctuantes y la necesidad de almacenamiento de energía a corto y largo plazo exigen una planificación y un funcionamiento sofisticados. Las simulaciones dinámicas son esenciales para modelar y evaluar con precisión estos complejos sistemas. La aplicación de la inteligencia computacional y la potente informática garantizan soluciones oportunas y optimizadas, que conducen a una toma de decisiones e implementación más rápidas, así como a un ahorro de recursos y costes.‍

¿Y aquí es donde entra en juego tu producto?

Efectivamente, nuestro producto, Edgar, desempeña un papel fundamental en el mundo del hidrógeno. Edgar es una plataforma de vanguardia utilizada por los fabricantes de estaciones de repostaje de hidrógeno (HRS) para simular, dimensionar y optimizar las configuraciones de las HRS. Aprovechando algoritmos, Edgar realiza rápidos cálculos técnicos y económicos, que dan como resultado la mejor configuración en un breve plazo de tiempo. Utilizando los consumos previstos y los datos de costes de nuestro gestor de datos, Edgar proporciona una planificación optimizada, KPI cruciales, como la demanda de hidrógeno y los tiempos de repostaje, y un análisis TOTEX completo para los proyectos de los clientes. Además, nos complace presentar Edgar HyPro a finales de septiembre de 2023, una próxima aplicación que mejorará aún más la planificación de cadenas de proceso de hidrógeno completas.‍

MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL HIDRÓGENO
vehículo comercial de hidrógeno
El movimiento de vehículos comerciales de hidrógeno

En medio de la expansión urbana y las crecientes preocupaciones ambientales, el imperativo de encontrar soluciones sostenibles ha llegado a su punto culminante. «Hacia un futuro sostenible: el movimiento de vehículos comerciales de hidrógeno» le invita a profundizar en el cambio de paradigma provocado por los vehículos comerciales de hidrógeno. Impulsados por hidrógeno renovable, estos vehículos están remodelando el panorama de la logística urbana y el transporte de mercancías. Descubra la ciencia detrás de su funcionamiento, explore sus características únicas y comprenda el papel fundamental del hidrógeno renovable para impulsarnos hacia un transporte comercial más limpio y eficiente. Desde la adopción global hasta la transformación económica, acompáñanos en un recorrido por los desafíos, las soluciones y el prometedor camino que tenemos por delante, en el que los vehículos comerciales de hidrógeno nos guían hacia un horizonte más ecológico.

El surgimiento de los vehículos comerciales de hidrógeno

A medida que las ciudades crecen y la contaminación aumenta, la necesidad de soluciones más limpias y sostenibles nunca ha sido tan crítica. Los vehículos comerciales de hidrógeno, impulsados por hidrógeno renovable, están asumiendo este papel crucial, transformando la logística urbana y el transporte de mercancías.

La ciencia detrás de los vehículos comerciales impulsados por hidrógeno

Bajo el capó de un vehículo comercial propulsado por hidrógeno se encuentra una innovadora pila de combustible de hidrógeno. Esta central eléctrica compacta convierte el hidrógeno en electricidad, lo que impulsa el vehículo hacia adelante sin dejar nada más que vapor de agua, una solución verdaderamente sin emisiones.

Características únicas de los vehículos comerciales alimentados con hidrógeno

Los vehículos comerciales de hidrógeno están repletos de beneficios que van más allá de su estado de cero emisiones. La alta eficiencia energética, los rápidos tiempos de repostaje y los rangos de conducción más largos los convierten en un candidato prometedor para preparar nuestros sistemas de transporte comercial para el futuro.

El papel del hidrógeno renovable en los vehículos comerciales

El hidrógeno renovable está en el centro de esta revolución, ya que impulsa estos vehículos y nos ayuda a combatir el cambio climático. Al aprovechar esta fuente de energía limpia y abundante, estamos creando un camino hacia un futuro de movilidad y logística sostenibles.

Los vehículos comerciales de hidrógeno en el panorama del transporte mundial

Los países de todo el mundo están reconociendo el potencial de los vehículos comerciales de hidrógeno. Desde grandes ciudades hasta pequeños pueblos, estos vehículos están impulsando el cambio, demostrando que un futuro más limpio y ecológico no solo es posible, sino que también está a nuestro alcance.

El impacto económico de la revolución de los vehículos comerciales de hidrógeno

El auge de los vehículos comerciales de hidrógeno no solo indica el progreso ambiental. También tiene importantes implicaciones económicas, ya que impulsa la creación de nuevos puestos de trabajo, estimula las industrias de energía renovable y proporciona soluciones rentables para las empresas.

Superar los desafíos en la industria de vehículos comerciales de hidrógeno

A pesar de lo prometedor que son, los vehículos comerciales de hidrógeno se enfrentan a obstáculos como el desarrollo de la infraestructura y el costo del combustible. Sin embargo, las innovaciones continuas y el apoyo político están ayudando a superar estos desafíos, impulsando nuestro camino hacia un transporte comercial sostenible.

El futuro de los vehículos comerciales de hidrógeno

A medida que continuamos innovando y adoptando prácticas sostenibles, el futuro de los vehículos comerciales de hidrógeno parece prometedor. Con una infraestructura sólida, avances tecnológicos y una visión compartida para un mundo más limpio, vamos por buen camino para hacer realidad esta revolución verde.

coches de hidrógeno
Ventajas y desventajas de los coches de hidrógeno

En la búsqueda por combatir el cambio climático y reducir la huella de carbono, los coches de hidrógeno se han convertido en una solución convincente. El atractivo de la conducción sin emisiones, junto con los emocionantes avances tecnológicos, convierten a los coches de hidrógeno en un competidor viable en el cambiante panorama automovilístico. Esta guía completa explora las principales ventajas y desventajas de estos vehículos innovadores.

Coches de hidrógeno: ¿el futuro de la conducción sostenible?

Los automóviles de hidrógeno funcionan con pilas de combustible, que utilizan hidrógeno para generar la electricidad que alimenta el vehículo. El único subproducto de este proceso es el agua, lo que convierte a estos coches en una alternativa ecológica a los vehículos convencionales de gasolina o diésel.

Ventajas de los coches de hidrógeno

Funcionamiento libre de emisiones

Sin lugar a dudas, la ventaja más importante de los coches de hidrógeno es su estado de cero emisiones cuando están en marcha. A diferencia de los vehículos tradicionales que emiten contaminantes nocivos, los vehículos de hidrógeno solo emiten vapor de agua, lo que contribuye a un aire más limpio. Necesitan usar hidrógeno verde para garantizar una huella totalmente positiva. Los coches de hidrógeno son realmente eficientes a la hora de reducir la huella de carbono cuando se utilizan con mucha intensidad (como los taxis, por ejemplo).

Repostaje rápido

Otra ventaja importante de los coches de hidrógeno es su tiempo de repostaje. A diferencia de los coches eléctricos que necesitan horas para cargarse, los coches de hidrógeno se pueden repostar en tan solo unos minutos, de forma similar a los coches convencionales.

Excelente rango

Cuando se trata de autonomía, los coches de hidrógeno son difíciles de superar. Por lo general, pueden recorrer entre 300 y 400 millas con un solo tanque, lo que los convierte en una excelente opción para viajes de larga distancia.

Desventajas de los coches de hidrógeno

Limitaciones de infraestructura

A pesar de su potencial, los vehículos de hidrógeno se enfrentan a importantes desafíos de infraestructura. El número de estaciones de repostaje de hidrógeno es actualmente limitado, especialmente en comparación con las estaciones de gasolina o los puntos de recarga eléctrica.

Desafíos de producción y almacenamiento

La producción y el almacenamiento de hidrógeno presentan desafíos. Si bien el hidrógeno es abundante, producirlo de forma utilizable requiere energía, lo que podría anular algunos de sus beneficios ambientales. Del mismo modo, el almacenamiento de hidrógeno requiere consideraciones especiales debido a su baja densidad y alta inflamabilidad.

Altos costos

El coste de los coches de hidrógeno y del combustible de hidrógeno es actualmente elevado, en parte debido a la limitada demanda y en parte debido a la compleja tecnología implicada. Sin embargo, se espera que los costos disminuyan a medida que la tecnología mejore y aumente la adopción.

Comparación de los coches de hidrógeno con otros vehículos ecológicos

Comparar los coches de hidrógeno con otros vehículos ecológicos, como los coches eléctricos, es esencial para entender su posición en el contexto más amplio del transporte sostenible. Si bien ambas opciones ofrecen una conducción libre de emisiones, cada una tiene sus ventajas y desventajas.

El papel del hidrógeno renovable en el avance de los automóviles de hidrógeno

El hidrógeno renovable puede mejorar significativamente las credenciales ecológicas de los automóviles de hidrógeno. Al producir hidrógeno utilizando fuentes de energía renovables, se puede hacer sostenible todo el ciclo de vida del combustible de hidrógeno.

El futuro de los coches de hidrógeno

A pesar de los desafíos actuales, el futuro de los coches de hidrógeno parece prometedor. Con el compromiso continuo de desarrollar hidrógeno renovable y mejorar la tecnología de pilas de combustible, es posible que los automóviles de hidrógeno pronto se conviertan en algo habitual en nuestras carreteras.

Tour de Francia en coche de hidrógeno
¡Conduciendo por Francia en un coche de hidrógeno con el equipo de Moviatech!

¡Conducir por Francia en un coche de hidrógeno es todo menos imposible para el equipo de Moviatech!
Biarriz, Lyon, Lille... En 2021, el equipo de Moviatech asumió el reto de conducir hasta todas estas ciudades en un coche de hidrógeno para entender qué podía seguir frenando los largos viajes con hidrógeno. Basándose en su experiencia, desarrollaron una aplicación diseñada para ayudar a los usuarios a planificar estos viajes con hidrógeno. Phillip Van der Merwe, director ejecutivo de Moviatech, comparte sus puntos de vista.

Lección #1: ¡Es posible!

«Planeamos nuestra gira por Francia y logramos completarla a tiempo, sin mayores problemas. No fue fácil, no siempre fue fácil, pero lo logramos. Tomamos carreteras nacionales y autopistas e incluso condujimos de París a Lille y de regreso con un solo tanque. Y lo que es más importante, ¡conocimos a mucha gente que nunca había visto un coche de hidrógeno!
Lo mejor de estos coches es la comodidad: ¡son muy silenciosos, incluso en la carretera!»

Lección #2: El acceso a las estaciones sigue siendo una verdadera limitación

«El primer paso es saber dónde están las estaciones y las condiciones para acceder a ellas. Esta información está disponible, pero aun así debes planificar tu ruta con antelación.
Cuando llegamos a las estaciones que habíamos planeado para nuestras rutas, no siempre estaban abiertas ni listas para llenar nuestro tanque (tienen que aumentar la presión y esto puede llevar tiempo entre repostajes) y, a veces, se necesitaban suscripciones específicas para pagar el combustible. En resumen, había que gestionar muchas dificultades antes de llegar a la estación, a menudo llamando directamente a la estación. Hicimos una parada de 30 minutos para repostar porque todo estaba listo, pero también tuvimos que esperar 16 horas para repostar porque un camión había repostado justo antes que nosotros».

Lección #3: Se necesita una aplicación para simplificar todo esto

«Regresamos con una convicción: la situación no era aceptable para los nuevos usuarios de hidrógeno y había que crear una aplicación para facilitar la vida de todos, de modo que este modo de transporte pudiera adoptarse ampliamente y ayudarnos a descarbonizar la movilidad. Creamos una aplicación patentada en la que puedes ver las estaciones disponibles, reservar una franja horaria, ver el precio del hidrógeno y comprobar si es ecológico o no. También puedes planificar tu viaje. Esta aplicación también te permite pagar la transacción con un único método de pago.
Gracias al uso de la inteligencia artificial, los datos y la cadena de bloques, y a la transmisión de datos entre estaciones, productores de energía y vehículos, eliminamos todas las barreras relacionadas con el uso de un vehículo de hidrógeno».

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