Todo héroe tiene una historia extraordinaria: ésta es la de Elisabeth Ausimour, Presidenta de la división de Productos del Grupo Manitou, que hace dos años añadió la cuerda del "hidrógeno" a su arco.
Estoy a cargo de todos los productos desarrollados por el Grupo (manipuladores telescópicos, plataformas aéreas, carretillas elevadoras, cargadoras...). Naturalmente, tenemos una amplia gama diésel, pero ambicionamos mucho la eléctrica y, desde hace dos años, el hidrógeno también forma parte de nuestra estrategia para ofrecer una gama completa de cero emisiones.
Fueron nuestros firmes compromisos de RSC los que nos pusieron en la senda del hidrógeno. En virtud de esta política, cambiar nuestros sistemas de transmisión a la electricidad y al hidrógeno se han convertido en prioridades para nosotros. Vemos en el hidrógeno una oportunidad increíble, ya que este vector energético ofrece una respuesta a dos problemas de rendimiento de nuestras máquinas y vehículos de manutención: el de la potencia y el de la autonomía.
Para mí, lo que también es realmente interesante de esta energía es el enfoque sistémico que puede desarrollarse en torno a ella. Podemos ser ecológicos y virtuosos de extremo a extremo y actuar localmente. Lhyfe produce hidrógeno verde y renovable, nuestros clientes lo utilizan localmente y ¡las únicas emisiones de los vehículos son agua! Así es como trabajamos hoy cerca del primer centro de producción de Bouin con nuestro primer prototipo de manipulador telescópico impulsado por hidrógeno.
En el Grupo Manitou, el objetivo es que más del 40% de los productos vendidos sean de emisiones cero en 2030. Ya estamos bien encaminados para alcanzar nuestra ambición, pues en 2022 la cuota de vehículos de emisiones cero ya representaba más del 10% de nuestras ventas.
Con el hidrógeno, nos centraremos especialmente en ofrecer soluciones relevantes para el mercado de la construcción. Tan pronto como se convierta en ley tener una cierta cuota de vehículos eléctricos en las ciudades, veo rápidamente que los residentes quieren obras más ecológicas y silenciosas. La ventaja es que, con el hidrógeno, la combinación de potencia y autonomía serán verdaderos puntos fuertes para los operarios de las obras. Personalmente, ¡estoy convencido de que el hidrógeno es la energía más limpia posible! Pero todavía tengo que convencer a mucha gente... Y también hay que explicar que no todos los usos pueden cubrirse con hidrógeno. Por ejemplo, los agricultores quizá recurran primero a los biocombustibles, ya que al principio será difícil acceder al hidrógeno en las zonas rurales.
Estamos librando una batalla contra el tiempo: debemos avanzar rápidamente hacia esta transición energética. Queremos ser pioneros, pero las tecnologías no siempre están listas y los clientes tampoco. Es un verdadero reto, ya que intentamos introducir estas ofertas rápidamente con todo el ecosistema del hidrógeno (vehículos + estaciones + H20), aunque las tecnologías no estén listas para el mercado hoy en día. ¿Por qué tu empresa es pionera en su campo?Ser pioneros ha estado en cierto modo en nuestra cultura desde que se fundó la empresa hace 60 años. Inventamos la primera carretilla elevadora de mástil y luego inventamos la manipuladora telescópica. También fuimos los primeros distribuidores de Toyota en Europa y desde hace 13 años tenemos una política de RSC que nos ha valido varios premios.
Pediría dos deseos para que el hidrógeno fuera más accesible: * Que la red de distribución sea accesible para todos: ése es realmente el reto si queremos llevar el hidrógeno verde a nuestras máquinas y a nuestros clientes.* Que la tecnología sea más barata. Sé que la CEA está investigando el tema, pero hay que enfrentarse al hecho de que hoy en día el hidrógeno todavía no es un mercado de masas y los productos son caros, aunque nos gustaría que estuviera al alcance de todos.
Creo que el hidrógeno es una de las principales transformaciones de nuestra era industrial. Se está produciendo un cambio que no debemos desaprovechar en absoluto y por eso estamos invirtiendo enormemente. Y estoy muy orgulloso de escribir este nuevo capítulo con mis equipos.
