Mehr über Wasserstoff

Es ist nicht immer einfach, sich im Thema Wasserstoff zurechtzufinden! Deshalb haben wir einige Informationen zusammengestellt, um Ihnen die Sache zu erleichtern.

TOOLS, DIE IHNEN HELFEN
Simulator
Schätzen Sie die CO2-Einsparungen in unserem Simulator
Dieser Simulator wurde entwickelt, um Ihnen erste Inputs für die Bewertung der Dekarbonisierung Ihres Unternehmens zu liefern. Er verwendet Standarddaten, ideal für eine erste Bewertung.
Schätzen Sie meinen CO2 Einsparungen
Hydrogen map
Finden Sie Wasserstofftankstellen auf der ganzen Welt
Wir sammeln Informationen von verschiedenen Websites, um anzuzeigen, wo sich die Wasserstofftankstellen auf der ganzen Welt befinden.
Karte der Tankstellen ansehen
Product list
Entdecken Sie auf dem Markt bekannte Wasserstoffgeräte
Wir haben Informationen über bekannte, auf dem Markt erhältliche Wasserstoffgeräte zusammengestellt, um Ihnen ein umfassenderes Verständnis des Wasserstoffmarktes zu vermitteln.
Siehe Wasserstoffausrüstung
UNSERE WASSERSTOFFHELDEN
Porträt von Louis-Arnaud Péchenart - ACE Energie
Louis-Arnaud Péchenart

Die Energiewende ist das Herzstück im Kampf gegen die Klimanotlage, und grüner Wasserstoff ist eine der Lösungen für eine nachhaltige Zukunft. Hier ist die Geschichte und die Vision von Louis-Arnaud Péchenart, Senior Consultant bei ACE Energie.


In welchem Bereich hast du gearbeitet, bevor du in die Umwelt- und Energieberatung eingestiegen bist, und was ist heute deine Rolle bei ACE Energie?

Ich habe im Bereich Wasserstoff bei Atawey gearbeitet. Diese Erfahrung war strukturierend für mich, da sie mich für Umweltfragen und das Potenzial von Wasserstoff sensibilisiert hat. Sie war auch entscheidend für meinen weiteren Werdegang, denn sie ermöglichte es mir, die Relevanz von Wasserstofflösungen zu hinterfragen und zu bestimmen, in welchen Kontexten sie am besten geeignet sind.

Heute bin ich Senior Consultant bei ACE Energie. Unsere Hauptaufgabe besteht darin, unsere Kunden bei ihren Herausforderungen im Zusammenhang mit Energie und Klima zu unterstützen, z. B. bei der Festlegung einer Dekarbonisierungsstrategie oder der Optimierung ihrer Energieleistung. Wir beschäftigen uns auch mit regulatorischen Fragen, wie z. B. dem EU-ETS, dem Markt für CO2-Zertifikate in Europa. Wir helfen unseren Kunden, die besten Lösungen zu finden, indem wir z. B. dekarbonisierte Wasserstofflösungen mit anderen Optionen wie Batterien, Biokraftstoffen oder erneuerbarem Gas vergleichen. Insbesondere für Industrieunternehmen in der Stahlbranche: Wir haben einem Kunden geholfen, die beste Lösung für den Ersatz von Kohle zu finden, indem wir Erdgas und Wasserstoff verglichen haben. Kurz gesagt: Wir begleiten unsere Kunden bei komplexen Themen, um den ökologischen Wandel zu beschleunigen.


Peter Parker wurde zu Spiderman, nachdem er als Wasserstoffheld von einer radioaktiven Spinne gebissen wurde. Was hat dich dazu inspiriert, dich auf die Beratung für Energie- und Klimalösungen, insbesondere Wasserstoff, zu spezialisieren?

Mein „Spinnenbiss“ war mein Klimabewusstsein während meiner Zeit bei Atawey, insbesondere durch meine Gespräche mit dem CTO, Pierre-Jean Bonnefond. Diese Diskussionen haben es mir ermöglicht, meine Sicht auf diese Themen zu erweitern.

Was mich dazu inspiriert hat, mich auf die Energie- und Klimaberatung zu spezialisieren, war das Potenzial von Wasserstoff, der mir vielversprechend erschien, aber nur für bestimmte Zwecke. Manchmal ist Wasserstoff nicht relevant, weil es alternative Lösungen gibt, die wettbewerbsfähiger sind. Deshalb arbeite ich heute in der Beratung: Ich möchte die besten Lösungen identifizieren, um die Dekarbonisierungsziele Frankreichs zu erreichen.


Batman kämpft gegen den Joker, Peter Pan kämpft gegen Captain Hook ... was sind die größten Schwierigkeiten, denen du in deiner täglichen Arbeit als Umweltberater bei ACE Energie begegnest?

Unser Feind ist die verrinnende Zeit. Wir befinden uns angesichts der globalen Erwärmung in einem Wettlauf gegen die Zeit. Mehr Zeit zu haben würde es uns ermöglichen, mehr zu tun, mehr Menschen und Unternehmen bei der Planung langfristiger Strategien zu unterstützen und so eine komplexe Situation besser zu bewältigen.


Ist Wasserstoff deiner Meinung nach eine der Zukunftslösungen für eine nachhaltige Umwelt?

Wasserstoff ist ein wichtiges Thema in der französischen Politik des Energiewandels. Heute werden alle Lösungen gegeneinander ausgespielt, um in jedem Fall festzustellen, welche die wirtschaftlich leistungsfähigste, die mit den geringsten Umweltauswirkungen und die am besten geeignete ist.

Mein Mantra ist es, die Nutzung von Wasserstoff für die Dekarbonisierung zu priorisieren, da es in einigen Sektoren keine wirkliche Alternative gibt, um kohlenstofffrei zu werden. In der Stahlindustrie gibt es zum Beispiel zwei Möglichkeiten: Kohlenstoffabscheidung und -speicherung oder die Nutzung von Wasserstoff.


Was sind deiner Meinung nach die Herausforderungen auf dem Wasserstoffmarkt?

Wenn ich nur drei herausgreifen müsste, würde ich sagen: :

  • Priorisierung der Nutzung: Es ist entscheidend, die Bereiche zu bestimmen, in denen Wasserstoff angesichts der künftigen Energieengpässe am sinnvollsten ist, und die Anstrengungen auf diese Bereiche zu konzentrieren.
  • Dieses Ökosystem angemessen finanzieren: Es sind erhebliche Investitionen in Forschung, Entwicklung und Infrastruktur erforderlich, um Wasserstoff zu einer praktikablen Lösung zu machen.
  • Soziale Akzeptanz sicherstellen: Es ist wichtig, dafür zu sorgen, dass Wasserstoff von der Öffentlichkeit akzeptiert wird und das Vertrauen der Industrie genießt, indem man das Bewusstsein für die Vorteile schärft und auf Bedenken eingeht.


Warum zeichnet sich ACE Energie im Bereich Energie und Klima aus, insbesondere bei der Förderung von Wasserstoff als Alternative zu fossilen Brennstoffen?

Bei ACE Energie verfolgen wir einen ganzheitlichen Ansatz. Wir prüfen alle Möglichkeiten. Unser technisches Fachwissen und unser Engagement im Kampf gegen die globale Erwärmung liegen uns am Herzen, und wir gehen Themen immer durch diese Brille an, die die Identität des Unternehmens ausmacht.

Wir werben nicht einfach nur für Wasserstoff als Alternative, sondern untersuchen vielmehr die Umweltrelevanz der verfügbaren Lösungen im Vergleich zueinander. Unsere Empfehlungen beziehen sich auf die relevantesten Dekarbonisierungslösungen, die auf die spezifischen Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind, und werden dies auch in Zukunft tun.


Wenn du ein Superheld wärst, wer würdest du sein?

Wenn ich ein Superheld wäre, wäre ich vielleicht „Flash“ im Zusammenhang mit meiner Arbeit. Die Problematik für mich ist die Zeit. Im Kampf gegen den Klimawandel wäre Flashs Fähigkeit, schnell zu denken, schnell zu rennen, schnell zu produzieren und mehr zu arbeiten, eine gute Metapher für mein Engagement, zu versuchen, die Energiewende zu beschleunigen. Ich arbeite daran, Emissionsreduktionsziele innerhalb eines engen Zeitrahmens zu erreichen. Je mehr Zeit vergeht, desto mehr wird klar, dass es wirklich ein Wettlauf gegen die Zeit ist.


Abschließend: Welche Kernbotschaft möchtest du denjenigen vermitteln, die versuchen, die Bedeutung von Wasserstoff und anderen Energielösungen für den Übergang zu einer kohlenstofffreien Wirtschaft zu verstehen?

Abschließend möchte ich sagen, dass Wasserstoff Teil einer Reihe von Energielösungen ist, die für unsere Zukunft entscheidend sind, damit die Energiewende unter Berücksichtigung von ökologischen und wirtschaftlichen Erfordernissen gelingt. Ich fordere alle Akteure auf, sich zu mobilisieren, um die besten Lösungen für den Kampf gegen die globale Erwärmung zu finden. Wir dürfen uns keine Türen verschließen und nicht kopfüber in Lösungen stürzen. Es ist wichtig, sich die Zeit zu nehmen, um die Herausforderungen und Chancen zu erkennen, die mit allen Lösungen verbunden sind, und bei diesem Übergang die treibende Kraft zu sein.

Es ist einfach, abzuwarten und zu sehen, was andere tun, aber es ist schwieriger und lohnender, wenn ein Industrieller die Initiative ergreift und eine Lösung einführt, weil sie sich als relevant erwiesen hat, auch wenn das bedeutet, Risiken einzugehen und seiner Zeit ein wenig voraus zu sein.

Thibault Léonard - Moviatech
Thibault Léonard

Jeder Held hat eine außergewöhnliche Geschichte - dies ist die von Thibault Léonard, einem Ingenieur und Wasserstoff-Projektmanager bei Moviatech, der sich seit Beginn seiner Karriere mit Wasserstoff beschäftigt.

Warum haben Sie sich mit Wasserstoff beschäftigt?

Als Autoliebhaber habe ich mein Studium an einer Hochschule für Automobiltechnik absolviert und mich auf neue Energien und Umwelt spezialisiert. Vor zwei Jahren begann ich dann meine Karriere bei Moviatech mit einem Wasserstoffprojekt.

Peter Parker wurde durch den Biss einer radioaktiven Spinne zu Spiderman; was hat dich mit Wasserstoff gebissen?

Meine Begegnung mit Moviatech. Und vor allem mit Sylvain Jourdy, dem CEO von Moviatech, der mir sein Projekt vorstellte - seine Vision hat mich inspiriert!Natürlich kannte ich Wasserstoff und die Perspektiven, die diese neue Technologie für die Mobilität eröffnete. Der Verbrennungsmotor ist an seine Grenzen gestoßen, was die Umweltverträglichkeit angeht. Was mich bei Moviatech interessiert hat, war der nutzerorientierte Ansatz, alles zu tun, was notwendig ist, um die Akzeptanz zu erleichtern und Barrieren zu beseitigen, damit Wasserstoff von allen genutzt werden kann.

Batman hat den Joker, Zorro hat Sgt. Garcia ... wogegen kämpfst du?

Die vorgefassten Meinungen und Barrieren im Zusammenhang mit Wasserstoff. Ich versuche, das Wort zu verbreiten und zu vermitteln, was ich glaube - Wasserstoff ist ab sofort nutzbar! Es gibt Projekte, er ist einsatzfähig - wir haben es bewiesen, indem wir 2020 mit einem Wasserstoffauto durch Frankreich getourt sind... Manche Leute wissen nicht einmal, dass Wasserstofffahrzeuge bereits auf den Straßen unterwegs sind... Moviatech versucht daher, alles in seiner Macht Stehende zu tun, um aufzuklären, denn die Technologie ist noch relativ unbekannt. Man muss immer wieder erklären, dass die Fahrzeuge elektrisch sind, dass Wasserstoff als Gas gespeichert wird, dass er nicht gefährlich ist...

Ist Wasserstoff die Zukunft?

Moviatech ist davon überzeugt, dass es sich um eine Lösung der Zukunft handelt, und zwar für bestimmte Anwendungen: schwere Fahrzeuge, Langstreckenfahrten, ... Das Wichtigste ist wirklich, dass der Wasserstoff so grün wie möglich ist, denn das Endziel ist natürlich, kohlenstofffreien Wasserstoff zu verwenden.

Warum ist Ihr Unternehmen ein Vorreiter in seinem Bereich?

Wir von Moviatech wollen den Nutzern von Wasserstofffahrzeugen das Leben so einfach wie möglich machen und die Einschränkungen, die mit dem Fahren dieser Fahrzeuge verbunden sein können, beseitigen. Wasserstofffahrzeuge bieten alle Vorteile von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (Reichweite, Betankungszeit) und von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (leise, sauber), aber wir müssen die gesamte Logistik für die Betankung dieser Fahrzeuge vereinfachen.

Welches Ereignis im Zusammenhang mit Wasserstoff würde Sie als Autoliebhaber am meisten begeistern?

Im Langstrecken-Rennsport gibt es bereits großartige Initiativen. Green GT nimmt mit einem Wasserstofffahrzeug an den 24 Stunden von Le Mans teil. GCK wird mit einem Wasserstofffahrzeug an der Dakar Ralley teilnehmen, und ein spezielles Rennen mit ausschließlich Wasserstofffahrzeugen wäre ein wirklich fantastischer Schritt.

Phil Sharp - Genevos
Phil Sharp

Jeder Held hat eine außergewöhnliche Geschichte - dies ist die von Phil Sharp, CTO und Mitbegründer von Genevos, der seit 2015 im Bereich Wasserstoff arbeitet.

Können Sie mir sagen, in welchem Bereich Sie tätig waren, bevor Sie sich mit Wasserstoff beschäftigten?

Ich bin ausgebildeter Maschinenbauingenieur, spezialisiert auf Verbundwerkstoffe. Ich habe in der Windturbinenbranche gearbeitet, aber vor allem war ich Solo-Hochseeregatta-Skipper, bevor ich mich mit Wasserstoff beschäftigte.

Peter Parker wurde nach dem Biss einer radioaktiven Spinne zu Spiderman; was hat Sie mit Wasserstoff gebissen?

Der Wunsch, zu segeln, ohne CO2 auszustoßen. Meine Reise zu Null-Emissionen begann 2005, als ich an der Mini Transat Solo-Segelregatta von Frankreich nach Brasilien teilnahm (die "Mini" ist eine 21-Fuß-Rennyacht). Einige Tage vor dem Start fiel der Generator aus, der das gesamte Boot mit Strom versorgt. Ich musste schnell eine zuverlässige und nachhaltige Lösung finden. Ich entschied mich für die Installation von Solarzellen, die ich an Mopps von Leroy Merlin anbrachte! Ich wurde Vierter von 84 Teilnehmern und mein Boot war das einzige, das die 4.000 Seemeilen ohne fossile Brennstoffe zurückgelegt hat. Das war eine äußerst bereichernde Erfahrung! Im weiteren Verlauf hat unser Team ein Null-Emissions-Projekt namens OceansLab ins Leben gerufen, dessen Höhepunkt die Weltumsegelung im Alleingang, die Vendée Globe 2024, ist. Wasserstoff war die Lösung, denn Batterien waren zu groß und zu schwer. Und so begannen wir mit der Entwicklung eines Wasserstoff-Energiemoduls. Und tatsächlich haben wir bei der Entwicklung des wasserstoffelektrischen Energiesystems festgestellt, dass es im Vergleich zu herkömmlichen Generatoren mit fossilen Brennstoffen keine Leistungseinbußen gibt. 2024 wollen wir das erste Rennboot sein, das die Vendée Globe ohne fossile Brennstoffe an Bord beendet. Dies wird eine wichtige Demonstration der Möglichkeiten der Wasserstofftechnologie sein, und vor allem könnte diese neue Praxis nachgeahmt werden, damit wir gemeinsam den Wettlauf gegen den Kohlenstoff gewinnen können.

Batman hat den Joker, Zorro hat Sgt. Garcia ... gegen was kämpft ihr?

Ich würde mir wirklich wünschen, dass wir das Paradigma des Verbrennungsmotors schnell verlassen. Wir haben festgestellt, dass die maritime Industrie im Vergleich zu anderen Bereichen bei der Energiewende weit zurückliegt und dennoch 3 % der [globalen] Treibhausgasemissionen verursacht. Das ist mehr als die Luftfahrt!

Ist Wasserstoff die Zukunft?

Natürlich hat Wasserstoff eine große Zukunft vor sich, auch wenn es mehrere Lösungen geben wird, um unsere Null-Emissionsziele zu erreichen. Ich würde sogar sagen, dass Wasserstoff nicht die Zukunft, sondern die Gegenwart ist - wenn wir heute anfangen wollen zu handeln, ist Wasserstoff wirklich die Antwort.

Warum ist Ihr Unternehmen ein Vorreiter in seinem Bereich?

Um unsere Kunden bei ihrer Energiewende wirklich zu unterstützen, bietet Genevos einen umfassenden Service. Wir liefern nicht nur eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, die nach Offshore- und kommerziellen Standards zertifiziert ist, sondern bieten auch technische Dienstleistungen an, darunter Design, Optimierung der Gesamtbetriebskosten (TCO) oder des Gewichts, Energiemanagement und das technische Design von gasbetriebenen Schiffen.

Wenn Sie eine Superkraft hätten, welche wäre das?

Ich würde alle Tankstellen für fossile Brennstoffe in Wasserstofftankstellen umwandeln!

MEHR INFORMATIONEN ÜBER WASSERSTOFF
Wasserstoff-Taxi
Den Weg für eine grünere Zukunft ebnen: Die Revolution der Wasserstofftaxis

In einer Welt, die sich zunehmend auf den Umweltschutz konzentriert, ist das Aufkommen von Wasserstofftaxis ein Leuchtturm der nachhaltigen Innovation. "Paving the Way for a Greener Future: The Hydrogen Taxi Revolution" lädt Sie ein, die tiefgreifenden Auswirkungen dieser mit erneuerbarem Wasserstoff betriebenen Fahrzeuge zu erkunden. Von den wissenschaftlichen Grundlagen ihrer Funktionsweise bis hin zu den besonderen Merkmalen, der weltweiten Verbreitung und den wirtschaftlichen Auswirkungen entfaltet dieser umfassende Leitfaden die Geschichte einer umweltfreundlichen Revolution in der städtischen Mobilität. Begleiten Sie uns auf unserer Reise durch die Mechanismen, Herausforderungen und potenziellen Lösungen und stellen Sie sich gemeinsam mit uns eine sauberere, nachhaltigere Zukunft vor, die von der Revolution der Wasserstofftaxis angetrieben wird.


Eine Einführung in Wasserstofftaxis

Während sich die Welt mit drängenden Umweltproblemen auseinandersetzt, entwickeln sich Wasserstofftaxis zu einer effektiven Lösung. Diese umweltfreundlichen Fahrzeuge, die mit erneuerbarem Wasserstoff betrieben werden, definieren die urbane Mobilität neu - eine Fahrt nach der anderen.


Enthüllung der Wissenschaft hinter wasserstoffbetriebenen Taxis

Die Mechanik eines wasserstoffbetriebenen Taxis ist faszinierend. Es arbeitet mit einer Brennstoffzelle, die Wasserstoff in Strom umwandelt und nichts als Wasserdampf hinterlässt. Es ist eine beeindruckende Demonstration grüner Technologie in Aktion.


Merkmale, die das Wasserstofftaxi auszeichnen

Wasserstofftaxis sind nicht nur umweltfreundlich - sie sind auch effizient. Von der schnellen Betankung bis hin zu großen Reichweiten verändern diese Taxis mit ihren bahnbrechenden Eigenschaften die Verkehrslandschaft.


Erneuerbarer Wasserstoff: Der Treibstoff für das Taxi von morgen

Das Herzstück dieser Innovation ist erneuerbarer Wasserstoff. Diese reichlich vorhandene Ressource wird nutzbar gemacht und in saubere Energie umgewandelt, was einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigen Mobilität darstellt.


Wasserstofftaxis in der globalen Verkehrslandschaft

Von Europa bis Asien sind Wasserstofftaxis auf dem Vormarsch. Städte auf der ganzen Welt integrieren diese umweltfreundlichen Fahrzeuge in ihre Flotten und läuten damit eine neue Ära des umweltbewussten Pendelns ein.


Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Wasserstofftaxi-Revolution

Durch die Förderung der Infrastrukturentwicklung und die Schaffung von Arbeitsplätzen leisten Wasserstofftaxis einen positiven Beitrag zur Wirtschaft. Darüber hinaus stellen sie die Weichen für eine Zukunft, die von erneuerbaren Energiequellen dominiert wird.


Hindernisse überwinden: Die Herausforderungen und Lösungen im Bereich der Wasserstofftaxis

Der Weg in eine wasserstoffbetriebene Zukunft ist nicht ohne Hindernisse. Doch mit Innovationen in der Wasserstoffproduktion, -speicherung und -betankungsinfrastruktur bleibt das Potenzial für eine wasserstoffbetriebene Verkehrsrevolution groß.


Die Reise des Wasserstofftaxis in die Zukunft

Mit kontinuierlichen technologischen Fortschritten und einer unterstützenden Politik hat das Wasserstofftaxi eine glänzende Zukunft vor sich. Die Fahrt in Richtung nachhaltige Mobilität hat gerade erst begonnen, und das Wasserstofftaxi sitzt auf dem Fahrersitz.

Wasserstoffgabelstapler
Wasserstoff-Gabelstapler für eine nachhaltige Zukunft

Entdecken Sie das bahnbrechende Potenzial von Wasserstoff-Gabelstaplern, einem Eckpfeiler in der Entwicklung zur Nutzung erneuerbarer Energien. Erforschen Sie die komplizierte Mechanik, die Vorteile und die globalen Auswirkungen dieser Fahrzeuge auf die moderne Industrie. Von der Bedeutung des erneuerbaren Wasserstoffs bis hin zur wirtschaftlichen Stimulierung und der Bewältigung von Herausforderungen - stellen Sie sich mit uns eine Zukunft vor, in der effiziente Abläufe und Umweltbewusstsein harmonisch nebeneinander bestehen.


Einführung in den Wasserstoff-Gabelstapler

Der Wasserstoff-Gabelstapler, eine revolutionäre Entwicklung in der Logistikbranche, markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung Nutzung erneuerbarer Energien. Mit der Kraft von Wasserstoff-Brennstoffzellen bieten diese Fahrzeuge eine beeindruckende Leistung bei gleichzeitiger Umweltverträglichkeit.


Auspacken der Mechanik: Der wasserstoffbetriebene Gabelstapler

Das Herzstück des wasserstoffbetriebenen Gabelstaplers ist die Wasserstoff-Brennstoffzelle, ein leistungsstarker Energiewandler. Durch die Umwandlung von Wasserstoffgas in Elektrizität treiben diese Zellen den Gabelstapler an, wobei nur Wasser und Wärme als Nebenprodukte entstehen.


Warum sollte man sich für einen wasserstoffbetriebenen Gabelstapler entscheiden?

Der wasserstoffbetriebene Gabelstapler ist die beste Wahl, da er keine schädlichen Emissionen ausstößt, leiser arbeitet und bemerkenswert effizient ist. Er verbindet betriebliche Spitzenleistungen mit ökologischer Verantwortung - eine echte Win-Win-Lösung.


Nutzung von erneuerbarem Wasserstoff für einen umweltfreundlicheren Betrieb

Erneuerbarer Wasserstoff spielt eine entscheidende Rolle beim Antrieb dieser Gabelstapler und zeigt, wie die Industrie saubere Energiequellen für den täglichen Betrieb nutzen kann. Diese Integration unterstreicht unser Engagement für eine nachhaltige Entwicklung und die Bewahrung unseres Planeten.


Die globalen Auswirkungen von Wasserstoff-Gabelstaplern

Von geschäftigen Lagerhäusern in Asien bis hin zu riesigen Schifffahrtshäfen in Europa - Wasserstoffstapler hinterlassen weltweit ihre Spuren. Ihre zunehmende Präsenz spiegelt einen kollektiven Wandel hin zu nachhaltigeren industriellen Praktiken wider.


Treibstoff für wirtschaftliches Wachstum: Wasserstoff-Gabelstapler

Neben ihren Vorteilen für die Umwelt stimulieren Wasserstoff-Gabelstapler auch das Wirtschaftswachstum. Ihre Einführung fördert die Innovation in der Industrie, schafft Arbeitsplätze und ebnet den Weg für künftige grüne Initiativen.


Überwindung von Herausforderungen im Wasserstoff-Gabelstaplersektor

Wie bei jeder innovativen Technologie gibt es auch bei den Wasserstoff-Gabelstaplern Hürden, wie z. B. Infrastrukturanforderungen, Anfangskosten und die öffentliche Wahrnehmung. Doch wenn wir weiter innovieren und aufklären, werden diese Herausforderungen den immensen Vorteilen weichen, die diese Geräte bieten.


Ein Blick in die Zukunft: Wasserstoff-Gabelstapler

Mit ständigen Fortschritten in der Technologie und politischer Unterstützung sind Wasserstoff-Gabelstapler in der Lage, die Logistikbranche zu revolutionieren. Während wir auf diesem Weg voranschreiten, bleiben wir hoffnungsvoll für eine Zukunft, in der Nachhaltigkeit die Norm ist, nicht die Ausnahme.

Wasserstoff-Tankstellen
Was gibt es über Wasserstofftankstellen zu wissen?

Um die Tanks von sauberen, emissionsfreien Fahrzeugen wie Autos, Gabelstaplern, Traktoren, Bussen, Lastwagen, Müllfahrzeugen, Booten, Zügen usw. zu füllen, müssen die Tankstellen mit Wasserstoff versorgt werden, der aufbereitet, komprimiert und von einer Produktionsstätte angeliefert wird.


Tanken von Wasserstoff, so einfach und schnell wie das Tanken von Benzin

Lassen Sie uns zunächst hervorheben, was sich nicht ändert! Das Betanken eines Mirai-Neuwagens an einer Wasserstofftankstelle ist genauso einfach wie das Betanken eines herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotor. Nur die Betankungseinheit ist wirklich anders - Wasserstoff wird in Kilogramm statt in Litern abgefüllt, aber alles andere ist ähnlich. Pumpe, Zapfpistole, Terminal-Tastatur und Informationsbildschirm sind geblieben, und vor allem die Ladezeit ist nicht anders - in weniger als fünf Minuten ist der Tank voll, und der Mirai kann wieder rund 650 Kilometer weit fahren.


Blick hinter die Kulissen einer Wasserstofftankstelle

Bevor eine Wasserstofftankstelle Treibstoff ausgeben kann, muss sie mehrere Prozesse durchlaufen:

  • Zunächst muss der Wasserstoff in Flaschenregalen, Tanks oder Schlauchanhängern gelagert werden,
  • Er muss komprimiert werden (auf 500 bar bei Fahrzeugen, die mit 350-bar-Wasserstoff betrieben werden, und auf 900 bar bei Fahrzeugen, die mit 700-bar-Wasserstoff betrieben werden, was vom Fahrzeugtyp abhängt),
  • Anschließend muss er in so genannten Puffertanks gespeichert werden.
  • Vor der Verteilung muss der Wasserstoff mit Hilfe eines Wärmetauschers und einer Kälteanlage (nur bei 700-bar-Tankstellen) abgekühlt werden.
  • Erst dann kann der Wasserstoff über den Schlauch und die Zapfpistole der Zapfsäule in einen Tank gefüllt werden.

Die Infrastruktur der Wasserstofftankstellen wird oberirdisch errichtet und ist einfach zu installieren, zu reparieren und aufzurüsten.


Wer installiert Wasserstofftankstellen?

Neben Entwicklern und Betreibern von Tankstellen - die ihr Angebot diversifizieren und saubere Mobilität mit Wasserstoff fördern - können auch Kommunen, Unternehmen, Hersteller oder Betreiber von Fahrzeug-/Busflotten eigene Wasserstofftankstellen zur Betankung ihrer Flotte installieren. Einige dieser privaten Betreiber öffnen ihre Tankstellen auch für die Öffentlichkeit.

In einigen Gebieten wurden Ökosysteme eingerichtet, um gemeinsam Stationen zu entwickeln, die den Bedürfnissen aller lokalen Nutzer gerecht werden.


Was bieten die derzeitigen Wasserstofftankstellen?

Das Angebot einer Wasserstofftankstelle kann anhand einiger weniger Hauptkriterien definiert werden:

  • Druck: 350 bar und/oder 700 bar (oder 35 und/oder 70 MPa). Einige Wasserstofftankstellen liefern nur 350 bar, andere nur 700 bar, wieder andere beides.
  • Speicherkapazität: Diese reicht von einigen Kilos - für die Versorgung einer kleinen Kleinwagenflotte - bis zu mehreren Tonnen Wasserstoff pro Tag für die Betankung von Lastwagen, Booten, Flugzeugen, Zügen usw.
  • Durchflussmenge: Die Betankungszeit hängt von der Durchflussrate der Tankstelle, dem Fahrzeug und dem Betankungsprotokoll des Fahrzeugs ab.

Ein Zeichen dafür, dass der Sektor bereits ausgereift ist, ist die Tatsache, dass es eine Norm für Wasserstofftankstellen gibt - die Norm SAE J2601 legt das Protokoll und die Verfahrensgrenzen für die Versorgung von leichten Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen mit Wasserstoff fest.


Wo gibt es die ersten Wasserstofftankstellen?

Frankreich, das in seinem Wasserstoffplan die Einrichtung von mehr als 100 Wasserstofftankstellen bis 2023 vorsieht, muss sein Netz beschleunigen, damit Privatpersonen und Gewerbetreibende ihre Fahrzeuge innerhalb eines Zeitrahmens betanken können, der mit den Plänen der Fahrzeughersteller und Kraftstofflieferanten übereinstimmt.

Siehe die gemeinsame Karte der Stationen‍

UNSERE WEISSBÜCHER

Hydrogen flyer
EP1 Hydrogen vehicle
Hydrogen usages
TESTIMONIALS
Elisabeth Ausimour
Manitou Group
Lhyfe Heroes c’est la vie. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempo...
Read article
Peter Kuhn
Stellantis
Claire et Manon sont trop sympa. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit...
Read article
Chloé Zaied
Hynova and Ephyra
Au top, ne travaillent jamais dans l’urgence :) Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing...
Read article