Plus d'informations sur l'hydrogène

Alors que les villes du monde entier s'efforcent de réduire la pollution de l'air et les émissions de carbone, les bus à hydrogène sont apparus comme une alternative écologique aux transports publics traditionnels fonctionnant au diesel. Cet article se penche sur l'essor des bus à hydrogène, leur fonctionnement, leurs avantages et les défis auxquels ils sont confrontés.

Avec des émissions de CO2 de 1,27 kg par kWh et un niveau sonore pouvant dépasser les 70 dB, les groupes électrogènes diesel n'ont pas une bonne image de nos jours. Il est temps de passer à des solutions alternatives propres pour répondre aux défis climatiques et de santé publique.

Le passage à l'hydrogène implique-t-il le renouvellement complet de votre parc automobile ? Non ! La solution réside dans le rééquipement. Vincent Lallemand, Business Development Director chez GCK Mobility (Green Corp Konnection) et expert en matière de véhicules lourds, explique les solutions qui s'offrent à vous. retrofit des véhicules lourds explique les solutions qui s'offrent à vous.

Avez-vous déjà entendu parler des "véhicules spéciaux" ? Pourtant, ils font partie de notre quotidien, ils sont partout, et nous nous entretenons aujourd'hui avec CMAR, un pionnier dans ce domaine, qui a pleinement intégré l'hydrogène dans sa stratégie. Cette entreprise française construit et/ou distribue ces fameux "véhicules spéciaux" :

Voyagez à travers le potentiel de transformation de la mobilité à l'hydrogène en dévoilant l'émergence, la science, les caractéristiques et l'impact mondial de ces véhicules remarquables. Des promesses de l'hydrogène renouvelable aux applications pratiques dans tous les secteurs, en passant par les implications économiques et la voie à suivre, ce guide complet éclaire un avenir où la fonctionnalité rencontre la responsabilité environnementale. Rejoignez-nous pour découvrir comment les véhicules utilitaires à hydrogène nous guident vers un horizon plus vert, un kilomètre sans émission à la fois.

L'Union Européenne définit actuellement le cadre réglementaire pour créer une nouvelle économie d'hydrogène propre en Europe. Depuis 2020, la Commission européenne a proposé de nombreuses mesures ambitieuses pour soutenir l'hydrogène renouvelable. En effet, le vrai hydrogène renouvelable (produit uniquement par électrolyse avec de l'électricité renouvelable) est identifié comme l'un des leviers clés pour atteindre les objectifs européens en termes de réduction des émissions de CO2. Et le défi est de taille : l'UE a même augmenté l'objectif des énergies renouvelables dans notre mix énergétique de 32 % à 43 %, car nous devons agir pour le climat.