El transporte aéreo es la segunda fuente más importante de emisiones de CO2 en el transporte, después del transporte por carretera. De hecho, en 30 años, los avances técnicos han permitido al sector reducir a la mitad las emisiones por pasajero y kilómetro. Sin embargo, esto es insuficiente para contrarrestar el aumento de las emisiones debido al aumento del tráfico aéreo.
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El transporte marítimo es una fuente creciente de emisiones de CO2 en los últimos 30 años, lo que es motivo de gran preocupación. Este crecimiento se debe principalmente a un aumento récord del tráfico (número de pasajeros y volumen de mercancías) y al uso de buques más viejos y cada vez más grandes.
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Dado que el hidrógeno es inagotable y no contaminante, tiene un papel que desempeñar en la transición hacia una economía de bajas emisiones de carbono, o incluso de cero emisiones en el caso del hidrógeno renovable. Pero, ¿puede explotar este gas portador de energía? ¿Qué riesgos conlleva el uso del hidrógeno y qué soluciones existen para limitarlos en el ámbito del transporte?
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Los camiones de hidrógeno son una alternativa prometedora a los vehículos diésel tradicionales en la lucha contra el cambio climático y la búsqueda de un transporte sostenible. Ofrecen importantes beneficios ambientales, eficiencia de combustible y reducción del ruido. Este artículo profundiza en el mundo de los camiones de hidrógeno y explora cómo funcionan, sus ventajas y desafíos, los modelos actuales, los desarrollos futuros y las posibles aplicaciones.
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