En savoir plus sur l'hydrogène

Il n'est pas toujours facile de s'y retrouver dans le domaine de l'hydrogène! Nous avons donc rassemblé quelques informations pour vous aider à y voir plus clair.

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NOS HÉROS DE L'HYDROGÈNE
Eric Baleviez - Safra
Eric Baleviez

Eric Baleviez est directeur commercial et des services chez Safra. Après 30 ans d'expérience dans la mobilité urbaine, d'abord en tant qu'utilisateur (opérateur) puis en tant que constructeur de véhicules électriques, Eric a décidé de rejoindre la filière hydrogène chez Safra.

Safra a été fondée en 1955 : comment l'entreprise a-t-elle commencé à construire des bus à hydrogène ?

A l'origine, Safra était une entreprise de carrosserie qui s'est progressivement orientée vers la rénovation de véhicules. La volonté d'allonger la durée de vie des véhicules fait partie de l'ADN de l'entreprise depuis le début.

En 2011, l'actuel président, alors ingénieur, Vincent Lemaire, décide de se lancer dans la grande aventure de la construction de bus électriques puis à hydrogène. Après un premier Businova, très novateur pour l'époque, ils passent en mode " bus start-up " pour concevoir et construire des véhicules répondant à des standards élevés en termes de sécurité, de performance, d'équipement et de certification.

Aujourd'hui, ils ont également intégré l'activité Retrofit dans leur gamme. Il était logique de combiner leur expertise en matière de rénovation et d'innovation dans le domaine de l'hydrogène.

Avez-vous une petite anecdote à raconter sur l'histoire de Safra ?

Notre premier hydrogène Businova n'a été conçu que par une dizaine de personnes ! C'est le point de départ de la grande histoire que nous écrivons aujourd'hui.

Quelle est votre plus grande victoire ?

Aujourd'hui, il y a environ 20 000 bus qui circulent en France. Parmi eux, 35 roulent à l'hydrogène, dont 23 de Safra. Une grande fierté !

Peter Parker est devenu Spiderman à cause d'une morsure d'araignée radioactive. Qu'est-ce qui vous a amené à vous intéresser à l'hydrogène ?

Tout au long de ma carrière, je me suis rendu compte que la façon dont les véhicules à hydrogène sont fabriqués et vendus doit être revue pour réduire leur coût de possession. Un véhicule à hydrogène coûte plus cher à l'achat qu'un véhicule diesel, mais à long terme, on peut jouer sur les éléments techniques ou les méthodes d'exploitation pour réduire les coûts globaux.

C'est ainsi que j'ai basculé du côté de la fabrication.

Et puis, j'ai eu un coup de cœur pour l'histoire de Safra, une entreprise française à taille humaine avec une forte volonté de dynamiser nos territoires. Nous sommes d'ailleurs le seul acteur 100% français puisque nous réalisons les études, la conception et la construction en France (nous utilisons même une pile à combustible française).

Enfin, je travaille avec des passionnés de tous âges et de toutes expériences, ce qui est très stimulant !

Batman a son Joker, Peter Pan a le Capitaine Crochet... contre quoi se bat-on au quotidien ?

Lorsque l'on se lance dans l'hydrogène, on est souvent confronté à de nombreux obstacles, qu'ils soient financiers ou réglementaires, par exemple, mais aussi à des mentalités encore sceptiques à l'égard de ce vecteur énergétique. C'est un combat quotidien pour avancer, pas à pas.

Je me bats aussi contre un environnement industriel vieillissant, très routinier, et plein de règles historiques.

Avec Safra et d'une manière générale tous les acteurs de l'hydrogène, nous essayons de bousculer les choses ! C'est ce qui nous anime !

L'hydrogène est-il l'avenir ?

L'hydrogène doit faire partie d'un mix et être combiné à d'autres formes de mobilité, comme l'électrique par exemple. L'hydrogène ne résoudra pas tous les problèmes, mais c'est une clé essentielle de la transition écologique, oui.

Quand je vois la vitesse à laquelle nous avançons chaque jour à Safra, j'ai bon espoir que nous laisserons un bel héritage de ce que nous construisons dans 50 ans. Nous avons déjà posé les fondations et les contours du puzzle, il ne nous reste plus qu'à placer les pièces au milieu.

Selon vous, pourquoi l'hydrogène est-il si actuel ?

Je pense que l'hydrogène contribue à relever les grands défis de notre époque :

  • La crise écologique, si l'hydrogène produit est 100% vert
  • Le développement économique territorial (nous aurons bientôt 300 salariés à Safra)
  • Enjeux géopolitiques : l'hydrogène permet à la France de tendre vers l'indépendance énergétique
  • Enjeux sociétaux : l'hydrogène permet de réduire les maladies liées à la pollution de l'air

Avez-vous deux conseils à donner à ceux qui envisagent de passer à l'hydrogène ?

Mon premier conseil est d'évaluer si l'hydrogène est vraiment la bonne solution pour votre problème. Par exemple, dans le domaine du transport de passagers, il pourrait s'agir de la solution idéale si l'on souhaite transporter davantage de personnes sur de plus longues distances.

Mon deuxième conseil est de penser en termes d'écosystème. Par exemple, si vous voulez passer à l'hydrogène et que vous savez que vos gammes de produits et de services vont s'élargir, profitez-en pour convertir d'autres véhicules à l'hydrogène. Il peut s'agir de véhicules utilitaires légers. Cela vous permet d'utiliser la station de production à des fins multiples.

Elisabeth Ausimour - Manitou Group
Elisabeth Ausimour

Chaque héros a une histoire extraordinaire, c'est celle d'Elisabeth Ausimour, présidente de la division Produits du groupe Manitou, qui a ajouté la corde "hydrogène" à son arc il y a deux ans.

Quel est votre rôle aujourd'hui chez Manitou ?

Je suis en charge de l'ensemble des produits développés par le Groupe (télescopiques, nacelles, chariots élévateurs, chargeuses...). Nous avons bien sûr une large gamme diesel, mais nous avons des ambitions très fortes pour l'électrique et, depuis deux ans, l'hydrogène fait désormais aussi partie de notre stratégie pour proposer une gamme complète zéro émission.

Peter Parker est devenu Spiderman après avoir été mordu par une araignée radioactive ; qu'est-ce qui vous a mordu avec l'hydrogène ?

Ce sont nos engagements très forts en matière de RSE qui nous ont mis sur la voie de l'hydrogène. Dans le cadre de cette politique, le passage de nos systèmes de transmission à l'électrique et à l'hydrogène sont devenus pour nous des priorités. Nous voyons dans l'hydrogène une opportunité incroyable, car ce vecteur énergétique offre une réponse à deux enjeux de performance pour nos engins et véhicules de manutention, celui de la puissance et celui de l'autonomie.Pour moi, ce qui est aussi très intéressant avec cette énergie, c'est l'approche systémique qui peut être développée autour d'elle. Nous pouvons être verts et vertueux de bout en bout et agir localement. Lhyfe produit de l'hydrogène vert et renouvelable, nos clients l'utilisent localement et les seules émissions des véhicules sont de l'eau ! C'est ainsi que nous travaillons aujourd'hui près du premier site de production à Bouin avec notre premier prototype de télescopique à hydrogène.

Quel est votre objectif en matière d'hydrogène ?

Au sein du groupe Manitou, l'objectif est que plus de 40 % des produits vendus soient à zéro émission en 2030. Nous sommes déjà en bonne voie pour atteindre notre ambition, puisqu'en 2022, la part des véhicules zéro émission représentait déjà plus de 10 % de nos ventes.Avec l'hydrogène, nous nous attacherons notamment à proposer des solutions pertinentes au marché de la construction. Dès que la loi imposera une certaine proportion de véhicules électriques dans les villes, je vois rapidement les habitants vouloir des chantiers plus verts et plus silencieux. L'avantage, c'est qu'avec l'hydrogène, la combinaison de la puissance et de l'autonomie seront de véritables atouts pour les opérateurs de chantier. Personnellement, je suis convaincu que l'hydrogène est l'énergie la plus propre qui soit ! Mais il me reste à convaincre beaucoup de monde... Et nous devons aussi expliquer que toutes les utilisations ne peuvent pas être couvertes par l'hydrogène. Par exemple, les agriculteurs se tourneront peut-être d'abord vers les biocarburants, car il sera difficile d'accéder à l'hydrogène dans les zones rurales au début.

Batman a le Joker, Peter Pan a le Capitaine Crochet ... contre quoi vous battez-vous au quotidien ?

Nous menons une bataille contre le temps - nous devons progresser rapidement vers cette transition énergétique. Nous voulons être pionniers mais les technologies ne sont pas toujours prêtes et les clients non plus. C'est un véritable défi car nous essayons d'introduire rapidement ces offres avec tout l'écosystème de l'hydrogène (véhicules + stations + H20), même si les technologies ne sont pas prêtes pour le marché aujourd'hui.

Pourquoi votre entreprise est-elle pionnière dans son domaine ?

Être un pionnier fait partie de notre culture depuis la création de l'entreprise il y a 60 ans. Nous avons inventé le premier chariot élévateur à mât, puis le chariot télescopique. Nous avons également été les premiers distributeurs Toyota en Europe et nous avons une politique RSE depuis 13 ans déjà, ce qui nous a valu plusieurs récompenses.

Si vous aviez un super pouvoir, quel serait-il ?

Je ferais deux vœux pour rendre l'hydrogène plus accessible :* Que le réseau de distribution soit accessible à tous - c'est vraiment le défi si nous voulons apporter de l'hydrogène vert à nos machines et à nos clients.* Rendre la technologie moins chère. Je sais que le CEA fait des recherches sur le sujet mais il faut se rendre à l'évidence qu'aujourd'hui l'hydrogène n'est pas encore un marché de masse et que les produits sont chers même si nous aimerions qu'il soit accessible à tous.

En conclusion ?

Je pense que l'hydrogène est une des transformations majeures de notre ère industrielle. Un changement est en train de s'opérer qu'il ne faut absolument pas rater et c'est pour cela que nous investissons énormément. Et je suis très fier d'écrire ce nouveau chapitre avec mes équipes !

Chloé Zaied - Hynova and Ephyra
Chloé Zaied

Chaque héros a une histoire extraordinaire - c'est celle de Chloé Zaied, fondatrice et PDG de HYNOVA et directrice générale d'Ephyra, qui travaille depuis trois ans sur les navires à hydrogène.

Léa : Pouvez-vous me dire dans quel domaine vous travailliez avant de vous intéresser à l'hydrogène ?

J'étais et je suis toujours capitaine de navire. J'ai beaucoup navigué à travers le monde, mais il y a quelques années, je suis revenu au bercail, dans les Calanques où j'ai grandi, pour créer une entreprise familiale d'affrètement de bateaux pour la visite du Parc national des Calanques. Nous organisons des voyages qui permettent de découvrir cet environnement magique tout en sensibilisant à sa fragilité.

Peter Parker est devenu Spiderman après avoir été mordu par une araignée radioactive ; qu'est-ce qui t'a mordu avec de l'hydrogène ?

Une méduse ! Dans les Calanques, c'est aux méduses que l'on reconnaît l'état de santé de la mer : quand elles sont massivement envahies, c'est qu'il y a un problème de chaleur, de pollution, ou les deux ! Et depuis quelques années, c'est malheureusement devenu un phénomène récurrent. On voit aussi les dauphins et les thons s'éloigner... Au-delà de ma fascination pour ces cnidaires qui existent depuis 620 millions d'années et qui ont survécu en s'adaptant, ils sont un véritable indicateur naturel d'un déséquilibre plus profond de notre écosystème. En tant que capitaine, je suis confronté à un dilemme entre mon activité que j'adore et la mer que je chéris - si l'on considère qu'un bateau classique rejette environ 620 kilos de CO2 par an, je fais visiter le milieu marin que je veux protéger... tout en le polluant, ce qui n'est pas possible. J'ai tout de suite vu dans l'hydrogène la solution pour concilier ma passion pour l'environnement et mon activité qui consiste à offrir à mes passagers une expérience merveilleuse.

Batman a le Joker, Peter Pan a le Capitaine Crochet ... contre quoi vous battez-vous au quotidien ?

Tout d'abord, je préfère dire lutter "pour" ; c'est une question de point de vue, mais c'est important. Et je me bats pour d'autres alternatives et pour faire comprendre aux gens que d'autres possibilités existent... Mon arme principale est vraiment l'éducation - quand on fait quelque chose de nouveau, il faut l'expliquer, aider les gens à le comprendre et à partager l'idée, pour finalement - je l'espère - changer les mentalités.

Quelles sont les batailles que vous avez gagnées et qui vous ont rendu plus fort ?

J'ai créé le premier yacht à moteur à hydrogène en France. Je parle ici d'un yacht homologué qui peut réellement transporter des passagers. Pour moi, c'est vraiment la solution qui concilie tout, même l'écologie, la performance et l'innovation. En plus des prix et des récompenses, nous avons organisé un Salon de la Mer entre Marseille et Monaco. Pendant deux mois, dans 11 ports de la Côte d'Azur, nous avons fait des démonstrations du bateau, organisé des visites pour des centres d'animation pour enfants, des écoles, des administrations, etc. Cela a clairement changé le cours de l'aventure d'Hynova, même si c'était assez épuisant !

PLUS D'INFORMATIONS SUR L'HYDROGÈNE
corridor de l'hydrogène
Corridor de l'hydrogène : tracer la voie vers un avenir renouvelable

Découvrez le concept des corridors à hydrogène, un élément essentiel de notre transition vers une énergie propre. Explorez comment ces réseaux de stations de ravitaillement en hydrogène le long des grands axes routiers révolutionnent les transports. Découvrez les efforts de collaboration des gouvernements, des entreprises et des chercheurs qui donnent naissance aux corridors d'infrastructure de l'hydrogène. Découvrez la disposition stratégique des stations de ravitaillement, la magie du réseau d'hydrogène et le rôle de l'hydrogène renouvelable dans l'alimentation de ces corridors. Découvrez l'impact économique et environnemental des corridors hydrogène et les défis à relever sur la voie d'un avenir plus vert. Imaginez le potentiel des corridors hydrogène pour façonner notre paysage des transports et nous propulser vers un avenir durable.

Introduction au corridor hydrogène

Les corridors hydrogène font partie intégrante de l'infrastructure de l'hydrogène et comprennent une chaîne de stations de ravitaillement en hydrogène le long des grands axes routiers afin de faciliter le transport à l'hydrogène.

Comment naissent les corridors d'infrastructure pour l'hydrogène

La création d'un corridor d'infrastructure pour l'hydrogène commence par un plan ambitieux visant à révolutionner les transports. Les gouvernements, les entreprises et les instituts de recherche collaborent pour construire un réseau de stations de ravitaillement, créant ainsi une autoroute de l'énergie propre.

Le tracé d'un couloir de ravitaillement en hydrogène

Un couloir de ravitaillement en hydrogène est soigneusement planifié. L'emplacement des stations tient compte de la gamme des véhicules à hydrogène, ce qui permet aux conducteurs de se ravitailler facilement et de poursuivre leur voyage.

La magie du corridor du réseau hydrogène

Le corridor du réseau hydrogène permet l'expansion de l'économie de l'hydrogène, en promouvant l'utilisation d'hydrogène renouvelable dans les transports. Il rassemble les parties prenantes de l'industrie de l'hydrogène, unifiant leurs efforts pour assurer un avenir plus propre et plus vert.

Hydrogène renouvelable dans le corridor de l'hydrogène

L'hydrogène renouvelable, produit à partir de sources d'énergie renouvelables telles que le vent et le soleil, est le carburant vert de choix pour le corridor hydrogène. Ce carburant neutre en carbone fait des corridors hydrogène un atout inestimable dans notre quête d'un avenir durable.

Corridor H2 : Un coup d'œil rapide

Un corridor H2, autre nom pour un corridor hydrogène, est un témoignage de la croissance de l'hydrogène renouvelable. Ces corridors sont la preuve du rôle croissant de l'hydrogène renouvelable dans notre société.

Les acteurs du corridor hydrogène

Le succès d'un corridor de l'hydrogène dépend d'un large éventail de parties prenantes. Les gouvernements définissent des politiques et fournissent des financements, les entreprises investissent dans les infrastructures et les chercheurs travaillent sans relâche pour améliorer les technologies de l'hydrogène.

L'impact économique des corridors d'infrastructure pour l'hydrogène

Les corridors d'infrastructure pour l'hydrogène donnent un coup de fouet à l'économie. Ils créent des emplois, stimulent l'innovation technologique et augmentent la demande d'hydrogène renouvelable.

Les avantages environnementaux des corridors de ravitaillement en hydrogène

Les corridors de ravitaillement en hydrogène, alimentés par de l'hydrogène renouvelable, constituent un pas de géant vers la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ils promettent un avenir où nous pourrons parcourir de longues distances sans laisser d'empreinte carbone.

Surmonter les difficultés liées à la mise en place d'un corridor pour le réseau hydrogène

Malgré l'immense potentiel d'un corridor de réseau hydrogène, il y a des obstacles à surmonter. Les coûts élevés, les défis technologiques et l'acceptation du marché n'en sont que quelques-uns. Toutefois, au fur et à mesure que des solutions sont trouvées, ces défis deviennent des tremplins vers le succès.

L'avenir du corridor hydrogène

Grâce aux progrès de la technologie de l'hydrogène et au soutien croissant des gouvernements et des entreprises, l'avenir du corridor de l'hydrogène est prometteur. Ces autoroutes vertes sont appelées à devenir monnaie courante, faisant de l'hydrogène renouvelable le carburant de prédilection du secteur des transports.

Conclusion

Les corridors hydrogène sont bien plus que de simples autoroutes bordées de stations de ravitaillement. Ils représentent notre effort collectif pour construire un avenir durable. Avec chaque nouveau corridor hydrogène, nous nous rapprochons d'un monde où l'hydrogène renouvelable n'est pas seulement une alternative, mais la norme.

cluster d'hydrogène
Hydrogen Cluster : alimenter l'avenir grâce aux énergies renouvelables

Discover how strategic collaboration among diverse stakeholders, from businesses to research institutions, is propelling the hydrogen movement forward. Explore the genesis of hydrogen initiatives, the importance of collaboration, and the pivotal role of renewable hydrogen within these clusters. Uncover the significance of expanding the hydrogen network and the emerging trends shaping the hydrogen initiative landscape. As we navigate challenges and opportunities, envision the future where hydrogen clusters become catalysts for a sustainable energy transition, lighting the way towards a cleaner, greener future.

The Hydrogen Cluster Concept

Hydrogen clusters are a strategic group of stakeholders, ranging from businesses to research institutions, united with the common goal of advancing hydrogen as a viable, sustainable energy solution.

The Genesis of Hydrogen Initiatives

In response to the world's growing need for clean energy, numerous hydrogen initiatives sprouted, focusing on research, development, and deployment of hydrogen technologies.

Defining the Hydrogen Group

The essence of a hydrogen group lies in a combined effort, where public and private sector organizations join forces to facilitate hydrogen's integration into our energy systems.

Importance of Hydrogen Collaboration

In a hydrogen collaboration, each stakeholder brings unique strengths to the table. Joint efforts fast-track innovation, ensure safe practices, and stimulate economic growth, moving us closer to a green energy future.

Expanding the Hydrogen Network

The hydrogen network, encompassing suppliers, manufacturers, end-users, policymakers, and researchers, must grow in tandem with technological advances. Expansion fuels knowledge exchange, market opportunities, and regulatory harmony.

Renewable Hydrogen and its Role in the Hydrogen Partnership

In a hydrogen partnership, renewable hydrogen becomes the focal point. Renewable hydrogen, produced by water electrolysis powered by renewable energy, offers an unparalleled opportunity to decarbonize multiple sectors.

Deciphering the Hydrogen Consortium

A hydrogen consortium brings together entities from across the value chain to collectively address challenges and accelerate the path to market for hydrogen technologies.

The Governance Structure in a Hydrogen Cluster

A well-defined governance structure ensures effective coordination among the cluster's entities, alignment of objectives, and efficient resource allocation, driving the hydrogen cluster towards shared success.

Challenges and Opportunities in Hydrogen Clusters

Despite the significant potential of hydrogen clusters, they face challenges - technological limitations, infrastructure needs, and regulatory hurdles. Each challenge, however, presents a springboard for innovation and growth.

Trends in the Hydrogen Initiative Landscape

From emerging 'hydrogen valleys' to multinational hydrogen alliances, the hydrogen initiative landscape is constantly evolving. These trends are shaping the future of hydrogen clusters, gearing them for a sustainable tomorrow.

The Future of Hydrogen Groups

Hydrogen groups stand at the precipice of an exciting era. As renewable hydrogen technologies mature and market acceptance grows, hydrogen clusters are poised to flourish, setting the stage for a sustainable energy future.

Conclusion

Hydrogen clusters, through strategic collaboration and concerted effort, hold the key to unlocking hydrogen's potential in our energy landscape. As we embark on this green energy journey, these clusters will be our compass, guiding us towards a sustainable future.

nettoyage à l'hydrogène
Le nettoyage à l'hydrogène découvert : un guide complet

Bienvenue dans le monde du nettoyage à l'hydrogène, un domaine où convergent la science, l'innovation et la responsabilité environnementale. Alors que la demande de solutions plus écologiques augmente, le nettoyage à base d'hydrogène occupe le devant de la scène, offrant une voie prometteuse vers l'assainissement durable.

Nettoyage à l'hydrogène : Un bref aperçu

Le nettoyage à l'hydrogène utilise la puissance de l'hydrogène, un élément polyvalent et abondant, pour fournir des solutions de nettoyage approfondies et respectueuses de l'environnement. L'hydrogène renouvelable est souvent l'acteur clé dans ce domaine, contribuant à une économie circulaire sans compromettre l'efficacité du nettoyage.

Le mécanisme du nettoyage à l'hydrogène

Le nettoyage à l'hydrogène repose essentiellement sur les propriétés chimiques de l'hydrogène. La réactivité de l'hydrogène lui permet de s'engager dans diverses réactions chimiques, décomposant efficacement la saleté et les contaminants tenaces.

Nettoyage des piles à combustible : Une application dérivée

Le nettoyage des piles à combustible utilise les principes du nettoyage à l'hydrogène, étendant le potentiel de nettoyage au domaine de la maintenance des piles à combustible. La réactivité de l'hydrogène permet de préserver l'efficacité des piles à combustible en prévenant ou en atténuant la contamination.

Le nettoyage à l'hydrogène en action : Applications

Des applications industrielles au nettoyage domestique, la polyvalence de l'hydrogène brille. Le nettoyage à l'hydrogène est utilisé dans divers secteurs, notamment l'électronique, l'automobile et les soins de santé, offrant un nettoyage en profondeur sans sous-produits dangereux.

Le quotient de durabilité : Hydrogène renouvelable

L'utilisation d'hydrogène renouvelable pour le nettoyage permet non seulement de réduire l'empreinte environnementale, mais aussi de soutenir la transition plus large vers les énergies renouvelables. L'utilisation d'hydrogène renouvelable garantit une chaîne d'approvisionnement durable, ce qui renforce le caractère écologique du nettoyage à base d'hydrogène.

Avantages du nettoyage à l'hydrogène

Au-delà de son intérêt pour l'environnement, le nettoyage à l'hydrogène offre également une meilleure efficacité de nettoyage, une polyvalence dans les applications et une dépendance réduite à l'égard des produits chimiques nocifs.

Défis et stratégies d'atténuation

Comme toute technologie émergente, le nettoyage à l'hydrogène est confronté à des défis, notamment en ce qui concerne les exigences en matière d'infrastructure et les considérations de sécurité. Néanmoins, l'industrie évolue rapidement, avec des solutions telles que de meilleures techniques de stockage et des protocoles de sécurité rigoureux.

Le chemin à parcourir : Perspectives d'avenir du nettoyage à l'hydrogène

Alors que de plus en plus d'industries reconnaissent les avantages du nettoyage à l'hydrogène, l'avenir semble prometteur. Avec les progrès constants de la technologie et l'accessibilité croissante de l'hydrogène renouvelable, le nettoyage à l'hydrogène pourrait bientôt devenir une pratique courante.

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